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恒力重工,登陸A股!

恒力重工“借殼”上市A股!

10月16日晚間,廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司發(fā)布《重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》公告。

公告披露,廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司(以下簡稱“松發(fā)股份”)擬以重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式購買交易對方持有的恒力重工集團(tuán)有限公司(以下簡稱“恒力重工”)100%股權(quán),并向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。

交易完成后,松發(fā)股份將正式退出日用陶瓷制品制造行業(yè),主營業(yè)務(wù)變更為船舶及高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。此舉也意味著恒力集團(tuán)旗下的造船業(yè)務(wù)將登陸資本市場。

松發(fā)股份主要從事日用陶瓷制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。近幾年持續(xù)虧損。2021年、2022年、2023年分別虧損3.09億元、1.71億元、1.17億元;2024年上半年虧損3473萬元。

恒力重工前身為大連STX造船。恒力集團(tuán)旗下恒力重工集團(tuán)于2022年7月以21.1億元的價格收購STX大連造船等名下閑置資產(chǎn);2022年第四季度,恒力重工正式重啟造船業(yè)務(wù);2024年4月,恒力重工交付重啟造船業(yè)務(wù)后的首艘船;2024年7月,恒力重工新增投資92億元啟動恒力重工產(chǎn)業(yè)園二期工程,重點拓展VLCC、VLGC、大型集裝箱船、FPSO、海上浮式風(fēng)電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù),預(yù)計年產(chǎn)量710萬載重噸。同時,恒力重工宣布增資20億元同步建設(shè)恒力重工(大連長興島)配套產(chǎn)業(yè)園。

公告數(shù)據(jù)顯示,恒力重工2022年、2023年的營業(yè)收入分別為2792萬元、7.68億元;實現(xiàn)凈利潤分別為-2464萬元、405萬元;截至2023年12月31日,恒力重工總資產(chǎn)為55.37億元,所有者權(quán)益為4.79億元。

松發(fā)股份解釋稱,恒力重工前期由于船舶制造業(yè)務(wù)的規(guī)?;?yīng)尚未顯現(xiàn),盈利水平相對較低,隨著2024年船舶制造業(yè)務(wù)逐步步入正軌,開工訂單增加,2024年恒力重工的盈利能力將大幅提升。

跟據(jù)公告,截至預(yù)案簽署日,恒力重工已確定排產(chǎn)新造船舶140艘,貨值約108億美元,船型包含散貨船、VLCC、VLOC和集裝箱船等。與此同時,股東已于2024年9月增資25億元人民幣,進(jìn)一步助力恒力重工業(yè)務(wù)發(fā)展。

恒力重工致力于打造世界一流的高端化、智能化、綠色化船舶制造及高端裝備制造企業(yè),涵蓋上游發(fā)動機自主生產(chǎn)、中游船舶制造等多環(huán)節(jié)業(yè)務(wù),具備技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈一體化的綜合競爭優(yōu)勢。

目前,恒力重工已具備散貨船、VLCC、集裝箱船等高性能船舶的研發(fā)及生產(chǎn)能力,并依靠行業(yè)頂尖的國際化研發(fā)團(tuán)隊、國內(nèi)領(lǐng)先的造船基礎(chǔ)設(shè)施、持續(xù)優(yōu)化的創(chuàng)新工藝及船用發(fā)動機的自主生產(chǎn)能力,快速推進(jìn)高端綠色船舶及發(fā)動機建造需求。

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