本屆海博會，中集來福士繼續(xù)帶來了大國重器“藍鯨1號”鉆井平臺、3060系列風電安裝船、深海漁業(yè)養(yǎng)殖網箱、海上光伏平臺等一系列高端裝備的模型和高新技術研發(fā)成果，吸引了眾多海內外參觀者。

“藍鯨1號”作為中國首次試采海底可燃冰的國之重器，展現了中集在深海作業(yè)領域的領先地位。3060系列風電安裝船則是國內最新一代深遠海一體化大型風電安裝船，在作業(yè)水深、甲板可變載荷、起重吊裝能力等方面均為“國內之最”，成為我國海上風場開發(fā)的重器。該系列的首船“博強3060”已于去年底交付。

在展會現場，中集來福士還展示了其在新舊動能轉換方面的重要成果，如集深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖和海洋水文監(jiān)測于一體的智能網箱，以及代表未來海洋經濟發(fā)展方向的浮式光伏平臺等。中集自主研發(fā)建造了全國首個半潛式海上漂浮式光伏示范項目，同時設立了全國首個海上光伏實證基地。目前，該基地匯聚了全國光伏產業(yè)鏈40多家企業(yè)的60多串光伏產品在這里實證發(fā)電。

在海洋油氣開發(fā)裝備領域，中集來福士已經實現由傳統(tǒng)海洋鉆井到“鉆采并舉”的轉型升級。近年來，中集精準捕捉行業(yè)契機，斬獲多艘巴西國油系列FPSO（浮式生產儲卸油裝置）訂單，目前手持 P80/P83/P84/P85船體建造總包合同，展示了其在該領域的強勁實力與領先地位。

在穩(wěn)固傳統(tǒng)油氣產業(yè)的同時，中集來福士也在新能源領域做出重要戰(zhàn)略部署和遠景規(guī)劃。今年9月，其與全球領先的FLNG運營巨頭Golar LNG簽訂1+1艘浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）EPC訂單。這是中集首制FLNG項目，標志著中集在高端海洋制造領域的重大突破，并彰顯其積極響應“3060”雙碳目標，推動綠色發(fā)展的決心。

在船舶市場，汽車運輸船的熱度在持續(xù)上升。隨著全球汽車貿易增長，特別是2023年中國首次超過日本成為世界第一汽車出口國，汽車運輸船的需求顯著增加。

中集來福士自2016年起開始布局這一領域，近年來與瑞典航運巨頭Wallenius Lines、摩納哥的國際航運公司Zodiac Group等簽訂了多艘系列汽車運輸船。如今龍口基地已經躍居為全球主流的汽車運輸船建造基地之一。

目前，中集來福士的汽車運輸船手持訂單充足。今年其已成功交付六艘汽車運輸船，預計年底前還會交付一艘。早在今年1月，中集來福士為國際主流航運公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運輸船，由船東租給比亞迪，作為比亞迪“出海艦隊”的首艘船，另一艘船將在年底前交付。

比亞迪“出海艦隊”的首艘運輸船EXPLORER 1號，是中集來福士7000車位系列汽車運輸船的首制船，也是首艘由國內船廠建造、專門用于國產汽車出口的汽車運輸船，開啟了“國車自運”時代。

據了解，中集來福士密集交付的這批新造汽車運輸船，均為LNG雙燃料動力，符合全球綠色低碳標準，由歐洲船東租賃給國內汽車廠商，以支持中國汽車的國際化進程。未來，中集來福士將繼續(xù)加強綠色低碳航運的技術創(chuàng)新和研發(fā)投入，為全球減排與綠色運輸提供支持，為海洋經濟可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。