9月17日，中集集團旗下中集來福士與全球領(lǐng)先的FLNG運營巨頭Golar LNG簽訂1+1艘浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置（FLNG）EPC訂單。這是中集首制FLNG船，標(biāo)志著中集在高端海洋制造領(lǐng)域的重大突破，并彰顯其積極響應(yīng)“3060”雙碳目標(biāo)，推動綠色發(fā)展的決心。

FLNG是一種浮式液化天然氣處理平臺，能夠在遠離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存，再通過卸貨給LNG運輸船運往全球各地，是海洋工程裝備中最復(fù)雜、造價最高、附加值最大的產(chǎn)品之一，堪稱船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。

Golar LNG官網(wǎng)信息顯示，此次簽訂EPC合同的FLNG采用Golar MK II設(shè)計，是FLNG Hilli和FLNG Gimi的MK I設(shè)計的演變，也是基于現(xiàn)有LNG運輸船向FLNG的轉(zhuǎn)換。Golar MK II設(shè)計可實現(xiàn)建造過程的模塊化，并在吸取現(xiàn)有FLNG資產(chǎn)建造和運營經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步提高效率和可操作性。

根據(jù)合同，中集來福士負(fù)責(zé)將148500立方米Moss型液化天然氣（LNG）運輸船“Fuji LNG”號改裝為MK II FLNG。EPC合同價值16億美元（約合人民幣113.31億元）。MK II FLNG改裝項目總預(yù)算為22億美元（約合人民幣155.8億元），包括改裝費用、船廠監(jiān)理、備件、船員、培訓(xùn)、應(yīng)急費用、初始燃料供應(yīng)以及將FLNG運至運營地點的航程相關(guān)費用，不包括融資費用。

MK II FLNG全長約390米，寬70米，預(yù)計年產(chǎn)量達350萬噸液化天然氣，預(yù)計將于2027年第四季度交付，屆時將擴大Golar LNG船隊陣容，并提升其全球能源市場競爭力。備選訂單若生效，預(yù)計將于2028年交付。

此外，美國工程公司Black & Veatch將為該型MK II FLNG提供其獲得許可的PRICO?技術(shù)，執(zhí)行詳細工程和工藝設(shè)計，指定和采購上部設(shè)備，并為FLNG上部設(shè)備和液化工藝提供調(diào)試支持。

近兩年國際天然氣供需結(jié)構(gòu)劇變，多國對能源安全的需求日益提升，油氣公司采用FLNG開發(fā)海上天然氣資源逐漸成為趨勢，未來兩年有望成為該行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期。

Golar LNG預(yù)測，未來五年內(nèi)，浮式液化天然氣裝置的數(shù)量有可能接近翻番。到2030年，預(yù)計全球大約有18個浮式液化天然氣裝置，每年可生產(chǎn)6000多萬噸液化天然氣。目前全球有五個FLNG裝置在運營，年產(chǎn)量超過1200萬噸。

據(jù)中集來福士相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新項目的簽約進一步鞏固了中集來福士在海工裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，證明其能夠駕馭符合行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的大型復(fù)雜項目。中集來福士將持續(xù)深耕高端海工裝備自主研發(fā)制造，致力于為全球能源市場提供高質(zhì)量、創(chuàng)新解決方案。

據(jù)了解，這是中集來福士時隔2個月在海工市場贏得的第二份海工大單。7月10日，中集來福士宣布與新加坡海工巨頭Seatrium（原勝科海事）簽訂巴西國家石油公司（Petrobras）P-84號和P-85號FPSO船體EPC訂單。中集來福士負(fù)責(zé)兩艘FPSO船體、生活樓和部分模塊的EPC。P-84號和P-85號FPSO將于2025年第一季度開建，計劃于2029年交付，入級美國船級社（ABS），交付后將分別部署于Atapu和Sépia油田。

作為Petrobras的新一代FPSO，其日產(chǎn)量均為22.5萬桶石油，天然氣處理能力為1000萬立方米/天，作業(yè)水深達2000米。該型FPSO的特點是高產(chǎn)能，全部采用旨在提高運營效率和減少環(huán)境影響的技術(shù)，如零常規(guī)燃燒和排放、變速驅(qū)動以及控制排放和捕獲二氧化碳的措施，引入側(cè)重于高效發(fā)電和提高能效的全電動概念，以實現(xiàn)溫室氣體排放強度降低30%。