近日，中國船燃江蘇公司在泰州為即將試航的1300TEU新型甲醇雙燃料動力集裝箱船成功加注79.5噸LNG制甲醇燃料，首次成功完成船用甲醇燃料岸基供應(yīng)。

此次“車對船”加注作業(yè)首次采用移動甲醇加注橇，共歷時2.5小時，是中國船燃?xì)v史上首單實(shí)船甲醇燃料加注。

此次加注中使用到了全新的移動甲醇加注橇，由中國船燃江蘇公司和連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備公司共同研發(fā)。移動式加注橇使用泵作為動力源，實(shí)現(xiàn)同步卸車與加注作業(yè)，橇塊內(nèi)涵蓋多個核心功能模塊，各功能模塊高度集成，確保從槽車到船舶燃料倉的甲醇燃料加注過程安全高效，實(shí)現(xiàn)一體化作業(yè)和智能化管理。移動式甲醇加注橇機(jī)動靈活，投資成本低，加注速度快（每小時180方），是甲醇加注船未普及前的甲醇加注最佳解決方案，可為船廠新造船試航和交付所需甲醇燃料加注需求提供加注保障。

據(jù)悉，船東客戶對甲醇加注設(shè)備的先進(jìn)性產(chǎn)生了濃厚興趣，并表達(dá)了試航結(jié)束后在開航前續(xù)加注甲醇的合作意向。

下一步，中國船燃將持續(xù)關(guān)注船舶低碳替代燃料動態(tài)，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，不斷推進(jìn)船舶低碳替代燃料加注技術(shù)的研究，為踐行節(jié)能降碳、綠色發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。