IMO決定自2020年開始實(shí)施0.5%全球硫限制規(guī)定，此舉將引發(fā)安裝洗滌器的一波高潮，根據(jù)杜邦清潔技術(shù)部門的預(yù)測，將有25%的船舶會在2025年前安裝這種治理技術(shù)。

杜邦海上業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Marco Dierico表示，在2020年前，另有500至2000艘船舶會改進(jìn)現(xiàn)有洗滌器。他說：“船東和運(yùn)營方如果希望盡可能降低更換成本，并繼續(xù)使用重油，就需要一個洗滌器來清潔燃油?！?/p>

為滿足2020全球限硫標(biāo)準(zhǔn)，船東和運(yùn)營方可能會考慮換用船用柴油/船用輕柴油、LNG或甲醇。但是隨著重油和船用柴油/船用輕柴油間的價格差越來越大，許多船方將安裝排氣清潔系統(tǒng)，以更快更有效地符合規(guī)范。

Marco Dierico說：“含硫比例較高的重油比含硫較低的燃油便宜很多，這將使安裝洗滌器的選項(xiàng)聽起來更經(jīng)濟(jì)、更不會過時?！?/p>

他還表示，洗滌器技術(shù)會繼續(xù)發(fā)展進(jìn)步，近期將進(jìn)一步改進(jìn)排放監(jiān)測、洗滌水處理、降低內(nèi)存開銷等。

來源：遠(yuǎn)洋航務(wù)e刊 編譯：徐亦寧