近日，巴西國(guó)家石油公司（Petrobras）取消了為Barracuda-Caratinga油田復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目租賃一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FPSO）的計(jì)劃。

早在2023年夏天，Petrobras就啟動(dòng)了該FPSO的招標(biāo)流程，但由于FPSO船東參與積極性不足，招標(biāo)過(guò)程多次延期。該公司要求中標(biāo)裝置需具備每天10萬(wàn)桶石油和600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方英尺天然氣的生產(chǎn)能力。

此前招標(biāo)遇冷，主要原因之一是Petrobras傾向采用租賃 – 運(yùn)營(yíng)模式，這使得以往參與此類(lèi)招標(biāo)的船東轉(zhuǎn)向其他項(xiàng)目。

直到2024年秋季，印度浮式生產(chǎn)裝置船東Shapoorji Pallonji Energy提交了報(bào)價(jià)，成為唯一參與此次FPSO招標(biāo)的公司，這也是印度企業(yè)首次參與Petrobras的招標(biāo)。

然而，Petrobras認(rèn)為印度船東提出的報(bào)價(jià)（日租金163.6萬(wàn)美元）過(guò)高，最終取消了此次招標(biāo)，并表示取消原因是 “不可控的意外情況改變了當(dāng)前合同模式下項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性”。

目前，這家巴西巨頭正籌備在今年年底前開(kāi)啟新一輪招標(biāo)，新招標(biāo)將采用建設(shè) – 運(yùn)營(yíng) – 移交（BOT）模式。從理論上講，這種模式有望吸引更多企業(yè)參與。在此模式下，F(xiàn)PSO的建造方將在建成后運(yùn)營(yíng)數(shù)年，之后將所有權(quán)移交給Petrobras。這也意味著將產(chǎn)生一個(gè)新建FPSO項(xiàng)目。

BOT模式也將應(yīng)用于Sergipe-Alagoas的兩個(gè)FPSO項(xiàng)目以及Albacora油田復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目。

根據(jù)Petrobras 2025-2029年商業(yè)計(jì)劃，Barracuda-Caratinga油田復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目所需的 FPSO預(yù)計(jì)于2029年投入運(yùn)營(yíng)。