上周五，馬士基在印度孟買為旗下最新一艘甲醇雙燃料集裝箱船“Albert Maersk”舉行了命名儀式，此次活動也是該船首航印度行程的一部分。

“Albert Maersk”號是馬士基計劃于2024年至2025年交付的18艘大型雙燃料甲醇船之一。該船由韓國HD現(xiàn)代重工在蔚山建造，長350米、寬53.5米，可運載16592個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

在孟買APM碼頭，馬哈拉施特拉邦青年事務(wù)和體育部部長Raksha Khadse擔(dān)任教母，為這艘船完成了命名儀式。當(dāng)天，馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc主持活動，印度港口、航運和水路部長Sarbananda Sonowal、眾多外交官、政府官員、客戶、合作伙伴以及馬士基員工均出席了此次儀式。

印度港口、航運和水路部長Sarbananda Sonowal在儀式上表示：“印度很榮幸能夠主辦這艘先進雙燃料船的命名儀式，這是外國航運公司在印度的歷史性創(chuàng)舉。隨著對綠色船舶需求的上升，印度有潛力成為綠色甲醇、氨和氫基燃料的主要生產(chǎn)和供應(yīng)國。馬士基在印度專注于綠色燃料生產(chǎn)的決定，將加速我們邁向可持續(xù)海運未來的進程。在印度朝著成為全球海運強國邁進的過程中，我們歡迎馬士基在綠色航運、綠色燃料生產(chǎn)和物流領(lǐng)域繼續(xù)合作。”

馬士基表示，一直以來，該公司在印度經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，印度每進出口六個集裝箱中，就有一個由馬士基承運。馬士基在印度的業(yè)務(wù)廣泛，孟買和皮帕瓦夫的兩個APM碼頭每年處理超300萬個集裝箱的進出口業(yè)務(wù)，此外還擁有26個倉庫，面積達35萬平方米。

在該船的命名儀式當(dāng)周，馬士基董事長Robert Maersk Uggla會見了印度總理莫迪，討論了在印度的潛在投資。馬士基表示，在印度的港口、碼頭以及陸側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)方面，看到了約50億美元的投資機會。

馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc在命名儀式上稱：“印度是全球增長最快的主要經(jīng)濟體之一，擁有繁榮的制造業(yè)、蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)行業(yè)和不斷擴大的出口。航運和物流在印度的發(fā)展規(guī)劃中占據(jù)重要地位，馬士基期待在多個方面與印度展開合作，包括為實現(xiàn)低排放航運采購替代燃料，以及在印度船廠進行船舶修理與造船業(yè)務(wù)?！?/p>

龍船此前報道，2月17日，馬士基宣布與印度科欽造船廠簽署了諒解備忘錄（MoU），在船舶修理、維護和建造方面展開合作。

雙方合作初期將專注于7000TEU以下船舶的水上修理和4000TEU以下船舶的進塢修理，并隨著船廠能力增強擴大船型范圍。馬士基計劃于2025年在科欽造船廠啟動首艘船的修理工作。