為加強(qiáng)印度海事基礎(chǔ)設(shè)施，印度國有船廠科欽船廠已與迪拜碼頭運(yùn)營商DP World旗下子公司Drydocks World簽署諒解備忘錄（MoU）。

根據(jù)協(xié)議，科欽船廠與Drydocks World計(jì)劃在印度建立世界級的船舶維修集群，將科欽船廠的本土化專業(yè)技術(shù)與Drydocks World的全球影響力和先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合。

雙方合作的重點(diǎn)是在Kerala的科欽船廠和Gujarat的Vadinar船廠發(fā)展兩個重要的船舶維修中心，提供維護(hù)、修理、海上制造和海洋工程等一系列服務(wù)。擬建的船舶維修集群將成為重要的卓越中心，使印度成為全球船舶維修和海事服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。

根據(jù)《印度2030年海事愿景》和《AmritKaal 2047年海事愿景》中設(shè)定的國家目標(biāo)，該伙伴關(guān)系還將尋求加強(qiáng)與印度港口和政府機(jī)構(gòu)的合作，以提高海上制造能力，旨在使印度成為全球海事領(lǐng)域的主導(dǎo)力量。

科欽船廠表示，該戰(zhàn)略聯(lián)盟將使印度的海事基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，并支持與“Atmanirbhar Bharat”倡議相一致的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。此舉是加強(qiáng)印度海運(yùn)自力更生、提高全球競爭力和促進(jìn)海運(yùn)業(yè)國際合作的重要一步。

據(jù)了解，科欽船廠國際修船中心（International Ship Repair Facility，ISRF）于2024年1月17日建成竣工，并于同年8月開始商業(yè)運(yùn)營。

科欽船廠國際修船中心耗資約97億盧比（約8.4億人民幣），擁有6000噸升船機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、六個工作站和約1400米泊位，可同時(shí)容納7艘130米長的船舶進(jìn)行維修。該船廠表示，新修船設(shè)施是科欽船廠現(xiàn)有船舶維修能力的現(xiàn)代化改造和擴(kuò)展，是“將科欽船廠轉(zhuǎn)變?yōu)槿虼熬S修中心的一步”，將使印度的船舶維修能力提高約25%。

除ISRF外，科欽船廠的新建船塢也已完工。該船塢為階梯式，長310米，寬75/60米，深13米，吃水深度9.5米，造價(jià)180億盧比（約15.6億元人民幣）?？茪J船廠稱，新建船塢是一個旗艦項(xiàng)目，“反映了印度的工程實(shí)力”。

新船塢將安裝600噸的Goliath龍門吊，將極大提升科欽船廠的建造能力。新船塢設(shè)計(jì)壽命為100年，將使印度能夠建造排水量高達(dá)70000噸的大型航空母艦。

科欽船廠是印度最大的船舶修造廠，此前最大船塢尺寸為255x43x9米，擁有300噸、150噸兩臺龍門吊，可以建造最大11萬載重噸的船舶。