近日，印度科欽船廠為海工船東North Star建造的新型混合動力服務運營船（SOV）舉行鋼材切割儀式。
該型SOV采用VARD 407設計，采用甲醇預留設計，最多可容納34名技術人員，配備高度可調的運動補償舷梯和3D補償起重機，并可充當物流樞紐和倉庫。該船已與EnBW簽訂至少十年的租船合同，預計將于2026年底開始為德國沿海He Dreiht風電場提供服務。
據了解，科欽船廠是印度最大的船舶修造廠，得益于新建船塢和國際修船中心（ISRF）的順利落成，該船廠的修造船產能將顯著提升。
新建船塢為階梯式，長310米，寬75/60米，深13米，吃水深度9.5米，造價180億盧比（約15.6億元人民幣）；將安裝600噸Goliath龍門吊，將極大提升科欽船廠的建造能力。新船塢設計壽命為100年，將使印度能夠建造排水量高達70000噸的大型航空母艦。
國際修船中心耗資約97億盧比（約8.4億人民幣），擁有6000噸升船機、轉運系統(tǒng)、六個工作站和約1400米泊位，可同時容納7艘130米長的船舶進行維修。
科欽船廠表示，新修船設施是科欽船廠現有船舶維修能力的現代化改造和擴展，是“將科欽船廠轉變?yōu)槿虼熬S修中心的重要一步”，將使印度的船舶維修能力提高約25%。
