5月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為英國Petredec公司建造的首艘24000立方米LEG運(yùn)輸船（船體號：S1107）順利實現(xiàn)上船臺節(jié)點(diǎn)，正式轉(zhuǎn)入船臺搭載階段。

據(jù)了解，該船于去年11月開工，由中集太平洋海工完全自主設(shè)計，采用了最新的設(shè)計理念和技術(shù)，屬于新一代LEG運(yùn)輸船。通過優(yōu)化船體線型及合理布局，該船不僅實現(xiàn)了更大的貨物裝載量，而且還能提供高達(dá)16節(jié)的設(shè)計航速。此外，該船配備了最新的WinGD 5X52-S2.0-iSCR主機(jī)，包括洗滌塔和軸帶發(fā)電機(jī)在內(nèi)的環(huán)保裝置，不僅大幅減少了運(yùn)營期間的污染物和溫室氣體排放，還有效降低了燃油消耗，成為節(jié)能環(huán)保型LEG運(yùn)輸船的新標(biāo)桿。

下一步，中集太平洋海工將按照施工計劃，高效協(xié)同各工種作業(yè)，嚴(yán)格把控每一道工序的時間節(jié)點(diǎn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在保障安全與品質(zhì)的前提下，根據(jù)客戶需求按期完成各項節(jié)點(diǎn)，為全球氣體船運(yùn)輸領(lǐng)域再添一艘性能卓越的優(yōu)質(zhì)船舶。