隨著溫室氣體排放要求日趨嚴格，對于清潔能源的需求逐漸增多。天然氣在能源消耗中的比重也呈大幅增長趨勢。據(jù)克拉克松預測，海洋天然氣開發(fā)裝備將會比海洋石油開采裝備率先恢復。尤其是FSRU裝備，由于其具有節(jié)約成本，與陸上設施相比更具有靈活性，可以滿足季節(jié)性和臨時需求等優(yōu)勢。2016年下半年以來，包括意向以及中標，韓國已獲得3+6座FSRU裝備。從中短期來看FSRU在亞洲及中東的需求將會保持增長趨勢。
關(guān)于FLNG裝備，泛指所有浮式LNG裝備。長久以來，大家對其定義一直沒有準確描述。為此，我們根據(jù)當前市場上的浮式LNG裝備類型，對其進行了準確定義與分類，另外還對我國目前具有FLNG設計、建造能力的主要企業(yè)進行了梳理。
一、 FLNG裝備的定義與分類
FLNG（Floating Liquefied Natural Gas）名為浮式液化天然氣設施，廣義上來講包括大眾比較熟知的LNG-FPSO和LNG-FSRU，以及其他浮式LNG處理設施。狹義上主要指海上天然氣生產(chǎn)裝置，也就是LNG-FPSO。
下圖為FLNG裝備的分類，主要分為兩大類：一類是海上氣田生產(chǎn)裝備，負責海上天然氣的生產(chǎn)和儲存，與FPSO的功能類似；另一類是LNG浮式終端，分為出口終端和進口終端，其中FLSU屬于出口終端，LNG-FSRU、LNG-FRU屬于進口終端。
圖1 FLNG裝備主要分類
以下就主要FLNG裝備進行介紹。
1. LNG-FPSO
LNG-FPSO（LNG-Floating Production Storage and Offloading），名為浮式LNG生產(chǎn)儲卸裝置。通常通過單點系泊系統(tǒng)定位于作業(yè)海域，適用于深水氣田、邊際氣田以及氣田的早期生產(chǎn)。與導管架井口平臺或與自升式或浮式鉆采平臺組合成為完整的海上采氣、液化、油氣處理和LNG儲存、卸載系統(tǒng)。
2. LNG-FSRU
LNG-FSRU，英文全稱LNG-Floating Storage and Regasification Unit，即浮式LNG儲存和再氣化裝置。作為陸上天然氣氣化終端的海上“替代品”，F(xiàn)SRU既可作為LNG運輸船使用，又具有LNG儲存及再氣化功能，可作為海上浮式終端，遠離發(fā)電廠、工業(yè)區(qū)或人口密集區(qū)停泊。
3. FLSU
FLSU，英文全稱Floating Liquefaction and Storage Unit，浮式液化及儲存裝置。作為出口終端，將天然氣液化之后傳送給LNG-FSO或LNG運輸船。首個裝置由惠生海工負責總包建造，將停靠于哥倫比亞加勒比海岸，作為天然氣出口的液化和臨時儲存裝置，將和一艘LNG-FSO共同使用。
4.FLSO
FLSO英文全稱為Floating Liquefaction, Storage and Offloading，即浮式液化天然氣液化儲卸裝置），專用于天然氣液化和儲存的海上浮式終端，并配備完整的天然氣處理裝置。計劃首個FLSO將應用于美國頁巖氣出口項目，但是由于油價大幅下滑，項目無限期推遲。
二、 我國發(fā)展現(xiàn)狀
當前，我國主要有以下幾個企業(yè)在FLNG領(lǐng)域有技術(shù)儲備，分別是惠生海洋工程有限公司、滬東中華造船有限公司、大連船舶重工有限公司等。以下就三家企業(yè)的建造現(xiàn)狀和技術(shù)水平做一下簡要介紹。
1、惠生海洋工程有限公司
2012年4月，惠生海工獲得1座FLNG裝備EPCIC訂單，船東為比利時公司Exmar。該FLNG裝備是1座FLSU裝置，船長144米，船寬32米，為非自航駁船。位于主甲板上的凈化冷卻裝置每日可將6950萬標準立方英尺天然氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)天然氣（出口能力50萬噸/年），LNG儲存能力16100立方米。此裝置將由樁腿固定，通過海底管線引入位于瑪格達河谷盆地低處La Creciente陸上氣田的天然氣。
建成后，Exmar將為加拿大Pacific Rubiales Energy公司運營和維護該裝置。該項目位于哥倫比亞加勒比海岸，原本計劃于2015年第一季度開始商業(yè)運營，但是不知出于某種原因，交付時間一直延遲，預計將于2016年年底交付。
另外，2014年12月，惠生海工再次從Exmar公司獲得了1+2艘FLNG裝備訂單。該裝置是1座FSRU訂單，為非自航式駁船，配備兩條再氣化生產(chǎn)線，日產(chǎn)量分別為400百萬標準立方英尺和200百萬標準立方英尺。同時該駁船還配備兩個SPB儲罐，單個儲罐LNG的存儲能力為12500立方米。此外，駁船上還有一個可容納25人的生活模塊。計劃于2017年第1季度交付。
2、滬東中華造船有限公司
2014年，滬東中華獲得了國家發(fā)改委海洋工程裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項“大型浮式天然氣存儲再氣化裝置（FSRU）研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。此外，滬東在2015年完成了一艘LNG-FSRU的改裝修理工作，為其加裝一個再氣化單元，并對2號貨艙不銹鋼泄漏點進行修補。
此外，滬東擁有希臘Dynagas LNG公司2艘FSRU-LNGC的潛在訂單，預計分別在2019和2020年生效。
3、大連船舶重工集團公司
2014年，大船重工也獲得了國家發(fā)改委海洋工程裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項“大型浮式天然氣存儲再氣化裝置（FSRU）研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。正在積極做研發(fā)工作。
來源：中船重工經(jīng)濟研究中心 徐曉麗
