海洋工程裝備具有高技術、高附加值、高風險等特點，需要建造企業(yè)具備良好的軟硬件技術條件和強大的管理能力，也十分看重所具備的建造業(yè)績。因此，“白名單”在評審標準的選擇上著重考慮了企業(yè)的自主創(chuàng)新能力、管理體系、項目管理能力和平臺建造業(yè)績。

關注點一：企業(yè)的自主創(chuàng)新能力

海洋工程裝備為高技術裝備，其對研發(fā)、設計、建造等方面的能力要求很高，因此“白名單”評審十分看中企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，如自主研發(fā)設計能力、所擁有的國家授權專利、設計專業(yè)軟件情況、研發(fā)經費投入和研發(fā)團隊等，主要針對我國海洋工程裝備產業(yè)自主研發(fā)設計和自主創(chuàng)新能力不足的問題。

關注點二：企業(yè)的管理體系

海洋工程裝備的設計建造是一個十分龐大的工程，流程復雜，環(huán)環(huán)相扣，對企業(yè)管理體系的完備性是一個巨大的考驗，評審標準對企業(yè)在焊接質量、重量、精度、調試、物資供應鏈、分包控制、質量檢驗及歸檔等管理體系建設作了全面要求，它體現(xiàn)了海洋工程裝備高技術、高可靠性、高風險和龐大系統(tǒng)工程的特點。

關注點三：企業(yè)的項目管理能力

海洋工程裝備的建造需對成本、進度、質量、安全等進行十分嚴苛的控制，其推行項目管理制，要求企業(yè)必須建立良好的項目管理體系，具有專業(yè)化的項目管理能力，備與海工平臺建造技術相適應的信息化管理和信息集成能力，海工平臺計劃管理體系、商務管理體系、界面管理體系等，這充分體現(xiàn)了海洋平臺在建造模式方面特點。

關注點四：平臺的建造業(yè)績

除了具備相應的技術能力和管理體系，建造業(yè)績是企業(yè)海洋工程裝備建造能力最直接的體現(xiàn)，也是客戶衡量和選擇建造商的重要標準，在評審標準中專門對海工平臺的業(yè)績賦予了一定權重，從平臺數(shù)量、類型，以及是否擁有自主知識產權、建造完整性，與標準、法規(guī)、規(guī)范和國際公約符合性等多個方面進行綜合評價，充分體現(xiàn)了建造業(yè)績作為海洋工程裝備建造企業(yè)的核心競爭力（之一）的行業(yè)特點。

除了關注以上重要方面，還需注意區(qū)分“達標項”和“評分項”，同許多評價體系一樣，《海工規(guī)范條件》設置了“達標項”和“評分項”，既考慮了基本條件，也考慮了重要影響因素，對于一個志在進入“白名單”的企業(yè)而言都需要高度關注。

來自中船重工經濟研究中心