一年將盡，無論是平平淡淡還是轟轟烈烈，我們一起回顧，共同展望。龍船根據(jù)新聞閱讀量、轉(zhuǎn)發(fā)量、影響力等因素，評選出2017年度船舶行業(yè)10大新聞，以饗讀者。
1.首艘國產(chǎn)航母下水
4月26日，中國首艘國產(chǎn)航母在大船重工下水，首艘國產(chǎn)航母的長度是315米，寬度為75米，與“遼寧艦”的外形基本相似，但可搭載的戰(zhàn)斗機數(shù)量會更多。
2.中船集團承接達飛輪船9艘22000集裝箱船訂單
當(dāng)?shù)貢r間9月19日，法國達飛輪船與中船集團在法國簽署9艘22000 TEU集裝箱船建造合同，新船將在滬東中華與外高橋造船建造，這批船是基于七〇八所的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計船型。
面對韓國頂級船廠的強勢競爭，七〇八、滬東中華、外高橋造船與中船集團貿(mào)易公司密切合作，最終，在總計五輪的競標(biāo)過程中，中船集團先后擊敗日韓今冶造船、韓進重工、大宇造船海洋、三星重工和現(xiàn)代重工等五家強有力的競爭對手，成功與達飛集團簽訂建造合同。
3.滬東中華獲商船三井4艘1.74萬立方米LNG船訂單
6月29日，日本商船三井（MOL）在滬東中華船廠建造的4艘174000立方米液化天然氣運輸船（LNG）正式簽約，訂單價值50多億元人民幣，這批LNG運輸船完全由滬東中華自主開發(fā)設(shè)計，是全新升級換代的低能耗低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船。
4.中集安瑞科再次收購南通太平洋海工
7月5日，中集安瑞科發(fā)布公告，通過附屬公司收購南通太平洋海工全部股權(quán)，共計作價7.998億元人民幣。中集安瑞科2015年曾談判收購南通太平洋海工，但在后期財務(wù)審核過程中發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)存在較大差異，期間一度中止收購。
2016年8月17日，南通太平洋海工宣布破產(chǎn)清算，后經(jīng)債務(wù)人申請，啟東法院裁定自2016年11月11日起對南通太平洋海工進行重整。
8月15日，南通太平洋海工正式更名南通中集太平洋海洋工程有限公司。
南通太平洋海工復(fù)式儀式
5.南通象嶼5.76億元拍下明德重工
1月20日，南通明德重工再次在淘寶司法拍賣平臺進行拍賣，被南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司（下稱南通象嶼）以5.76億元人民幣拍下。明德重工整體資產(chǎn)共在網(wǎng)上進行過4次拍賣，均以流拍告終，其后進行了分拆拍賣。
今年5月11日，南通象嶼正式揭牌開工，首制船“XY001”號38800噸不銹鋼化學(xué)品船同期開工。
6.中意兩國元首見證中國2+4國產(chǎn)豪華郵輪簽約
2月22日，在中國國家主席習(xí)近平和來華訪問的意大利總統(tǒng)塞爾焦•馬塔雷拉見證下，中國船舶工業(yè)集團公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團簽署我國首艘國產(chǎn)大型郵輪建造備忘錄協(xié)議（MOA），據(jù)悉，協(xié)議備忘錄的簽約儀式在北京人民大會堂舉行。該協(xié)議更新了去年9月上述三方在天津草簽的MOA。
根據(jù)協(xié)議，中船集團聯(lián)合嘉年華集團等組建的郵輪船東運營合資公司將向中船集團與芬坎蒂尼合資組建的郵輪建造公司下單，訂造2艘Vista級大型郵輪。同時，郵輪船東運營合資公司還擁有另外4艘大型郵輪的訂單選擇權(quán)。上述郵輪將在中船集團旗下上海外高橋造船有限公司建造，根據(jù)該郵輪品牌的定位和中國游客的喜好而量身設(shè)計。據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，首批國產(chǎn)郵輪建成后，將部署在中國郵輪市場。協(xié)議提到，嘉年華集團也將在郵輪建造期間提供現(xiàn)場監(jiān)督和支持。
2016年，中船集團與芬坎蒂尼在上海正式簽署豪華郵輪《造船合資公司協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將在中國香港合資設(shè)立豪華郵輪設(shè)計建造公司，中船集團旗下的中船郵輪科技發(fā)展有限公司控股60%，芬坎蒂尼持股40%。
該合資郵輪公司計劃先從嘉年華集團現(xiàn)有的艦隊中購入郵輪，并在華啟動新的郵輪品牌。根據(jù)協(xié)議，合資郵輪公司將自2023年起增運這批中國建造的新郵輪，以滿足中國和亞洲游客日益增長的郵輪旅行需求，并進一步推動中國郵輪市場快速發(fā)展。
7.大洋造船正式進入破產(chǎn)清算程序
7月24日，大洋造船全面停工，進入破產(chǎn)清算程序。
最新消息顯示，12月12日，揚州市廣陵區(qū)人民法院發(fā)布公告，經(jīng)債權(quán)人揚州市長輝建設(shè)有限公司申請，裁定大洋造船進行重整。
8.壓載水公約正式生效
9月8日，《國際船舶壓載水及其沉積物控制和管理公約》正式實施。
《國際船舶壓載水及其沉積物控制和管理公約》于2004年在國際海事組織外交大會獲得通過。2016年9月8日，芬蘭加入了壓載水公約，公約正式達到生效條件，并于2017年9月8日正式實施。截止到2017年7月，全球共有61個國家加入該公約，加入該公約的商船總噸位數(shù)約占世界商船總噸位數(shù)的68.46%。
該公約的生效，標(biāo)志著由于外來生物的入侵所造成的對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的破壞、生物多樣性的影響以及可能產(chǎn)生的經(jīng)濟損失將得到有效的遏制，這對于保護環(huán)境來說，具有里程碑的意義。
9.中船重工成首家入駐雄安新區(qū)的央企
4月6日，中船重工通過官微宣布遷企入畿。
雄安新區(qū)設(shè)立的消息在4月1日發(fā)布后，已陸續(xù)有中石化、中國聯(lián)通及中國國電等十多家央企表態(tài)支持該新區(qū)，并稱愿參與其建設(shè)。雄安新區(qū)位于京津冀核心區(qū)域，由河北省保定市所轄雄縣、容城和安新三縣組成。
10.第四批“造船白名單”公示
4月25日，工信部公示第四批“造船白名單”，其中新增6家船企，7家船企被“除名”。
第四批“造船白名單”新增了6家企業(yè)，分別是位于江蘇省的華泰重工、大津重工；位于浙江省的常石（舟山）、新樂造船；福建省的福建長興船舶重工以及振華重工。
7家船企被“除名”包括南通明德重工、熔盛重工、浙江造船、浙江正和造船，以及大連遼南船廠、江蘇東方海洋裝備公司和青島造船廠。
據(jù)當(dāng)時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，“白名單”船企共有70家，名單如下：
