4月16日下午,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工1750TEU集裝箱船系列7號(hào)船成功按時(shí)完成主機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn),比計(jì)劃提前2天。
在此期間,N742船還對(duì)貨艙的系統(tǒng)調(diào)試、艙蓋結(jié)構(gòu)、打磨、涂裝等交叉難點(diǎn)都進(jìn)行了專項(xiàng)的策劃和搶攻安排,為后續(xù)試航搶占了更多時(shí)間先機(jī)。
4月16日下午,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工1750TEU集裝箱船系列7號(hào)船成功按時(shí)完成主機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn),比計(jì)劃提前2天。
在此期間,N742船還對(duì)貨艙的系統(tǒng)調(diào)試、艙蓋結(jié)構(gòu)、打磨、涂裝等交叉難點(diǎn)都進(jìn)行了專項(xiàng)的策劃和搶攻安排,為后續(xù)試航搶占了更多時(shí)間先機(jī)。