春節(jié)期間，廣州港重點(diǎn)抓好各港區(qū)各碼頭的生產(chǎn)組織，確保各貨類裝卸、疏運(yùn)及錨地減載過(guò)駁運(yùn)作順暢，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)有效銜接，保障港區(qū)生產(chǎn)組織平安、有序，為物流供應(yīng)鏈暢通和國(guó)內(nèi)大循環(huán)，國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)做出積極貢獻(xiàn)。

生產(chǎn)組織方面：

春節(jié)期間到港船舶151艘次，同比增加19艘次；港口鐵路疏運(yùn)日均裝卡400卡，到發(fā)量較去年增長(zhǎng)約54%；煤炭貨類接卸量同比增長(zhǎng)19.8%；糧食接卸量和鋼材作業(yè)量同比實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)；南沙汽車口岸完成首批351臺(tái)雪佛蘭商品車滾裝出口。

集裝箱方面：

南沙港務(wù)海港公司謹(jǐn)慎做好冷藏箱疫情防控工作，合理分配作業(yè)線，除夕和正月初一兩天共計(jì)離靠20艘次外貿(mào)集裝箱班輪。2月14日，該公司完成全球最大集裝箱船舶“地中海米婭”輪在南沙港區(qū)的裝卸作業(yè)，并通過(guò)浮吊完成了一件81噸隧道挖掘設(shè)備的大件貨卸船作業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到客戶好評(píng)。

商品車方面：

圍繞“穩(wěn)外貿(mào)、強(qiáng)出口”，廣州港深入推進(jìn)南沙汽車碼頭與海嘉碼頭一體化運(yùn)作，充分發(fā)揮協(xié)同機(jī)制及資源整合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)拓展?fàn)I銷，為客戶提供全方位、全流程的物流及碼頭整備服務(wù)方案。2月13日，廣州港南沙汽車碼頭迎來(lái)2021年首艘大型外貿(mào)滾裝船“ORION HIGHWAY（獵戶快線）”輪，經(jīng)過(guò)南沙汽車口岸通力協(xié)作，僅用2小時(shí)便完成該批次351輛雪佛蘭商品車裝船作業(yè)，順利發(fā)往中東等“一帶一路”沿線國(guó)家。

綜合物流方面：

廣州港積極發(fā)揮整體資源優(yōu)勢(shì)，多港區(qū)聯(lián)動(dòng)，海運(yùn)、駁船、鐵路無(wú)縫連接。大年初一，來(lái)自東南亞、非洲的54標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口木材柜海運(yùn)直達(dá)南沙港，經(jīng)廣州港“穿梭巴士”駁運(yùn)至黃埔港，然后通過(guò)進(jìn)港鐵路發(fā)運(yùn)至贛州南康，為國(guó)內(nèi)外客戶打造便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的南沙物流大通道。

南沙進(jìn)港鐵路將于2021年四季度建成投產(chǎn)，屆時(shí)南沙港到內(nèi)陸腹地的時(shí)間和成本將進(jìn)一步壓縮，使南沙港成為內(nèi)陸地區(qū)更為便捷理想的門(mén)戶口岸。

重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目方面：

春節(jié)假期結(jié)束后的首個(gè)工作日，廣州港南沙港區(qū)四期工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)人員一早就到崗到位投入到設(shè)備安全巡查工作中，認(rèn)真細(xì)致檢查設(shè)備高壓電纜防盜設(shè)施、IGV電池電量、輪胎氣壓等內(nèi)容。

據(jù)悉，今年以來(lái)，南沙四期工程已完成年度投資計(jì)劃的10.1%；累計(jì)完成占工程總投資的50.8%。其中，自動(dòng)化裝卸設(shè)備制造進(jìn)度為83.4%。廣州港新沙二期、近洋碼頭、南沙糧通碼頭擴(kuò)建工程及糧通碼頭筒倉(cāng)二期工程、南沙國(guó)際物流中心南北區(qū)工程均將在元宵節(jié)前有序開(kāi)工。