11月17日，揚(yáng)州龍和造船有限公司和海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司正式簽訂了6艘15500DWT散貨船委托建造合同。

這批訂單系同一種船型，采用海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)公司與武漢理工臺(tái)州船舶設(shè)計(jì)院共同開發(fā)的15500DWT雙燃料、雙規(guī)范江海直達(dá)船型。首制船2022年春節(jié)前開建，建造周期10個(gè)月。

船體總長(zhǎng)度143米，設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)142.55米，垂線間長(zhǎng)139.4米，型寬20.6米，設(shè)計(jì)吃水8米，載重量15515.17噸，近海及長(zhǎng)江A、B航區(qū)，航速11.9節(jié)，主機(jī)功率2940KW，采用淄柴6N350ZLC-4機(jī)型。

該船型系海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)公司在全面優(yōu)化其此前推出的13900DWT雙燃料江海直達(dá)散貨船的基礎(chǔ)上，聯(lián)合臺(tái)州理工船舶設(shè)計(jì)公司開發(fā)的一款目前船型最佳、配置最優(yōu)、建造鋼材最省的雙燃料、雙規(guī)范船。投入使用后，該船將是國(guó)內(nèi)能夠從沿海及長(zhǎng)江A、B 航區(qū)直達(dá)內(nèi)地武漢港的最大噸位同類船型。