據(jù)韓國媒體報(bào)道，歐盟已達(dá)成共識，反對韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)并購大宇造船海洋。

據(jù)稱，歐盟成員國擔(dān)心收購協(xié)議無法確保液化天然運(yùn)輸船建造市場的公平競爭，可能會使合并后的現(xiàn)代重工在大型集裝箱船、油輪、液化天然氣（LNG）及液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船市場等領(lǐng)域形成壟斷。

現(xiàn)代重工與歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)就這項(xiàng)交易對大型集裝箱船及LNG運(yùn)輸船市場可能產(chǎn)生的影響，已進(jìn)行幾次激烈討論。但歐盟仍擔(dān)心合并交易無法確保造船業(yè)能維持長期公平市場競爭，因此歐盟成員國已達(dá)成共識，阻止擬議中的收購。

現(xiàn)代重工集團(tuán)與大宇造船的合并將產(chǎn)生全球最大的造船集團(tuán)。除需要?dú)W盟批準(zhǔn)以外，這項(xiàng)收購案目前還需獲得韓國及日本反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。此前新加坡、哈薩克斯坦及中國的反壟斷機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)都已批準(zhǔn)合并案。