近年來，國際海事組織（IMO）和歐盟（EU）的環(huán)保法規(guī)推動航運業(yè)和造船業(yè)向綠色轉型，環(huán)保型船舶訂單比例隨之增加。在此背景下，全球造船業(yè)正致力...

國際清潔交通委員會（ICCT）以近期通過的歐盟《FuelEU Maritime法規(guī)》和《替代燃料基礎設施法規(guī)》（Alternative Fu...

隨著全球脫碳緊迫性進一步加強，航運業(yè)正面臨著國際海事組織（IMO）和歐盟越來越多的新規(guī)壓力。為支持航運業(yè)發(fā)展，波羅的海國際航運公會（BIMC...

在未來十年內(nèi)，約有1.5萬艘載重量超過6億噸的船舶將被拆解。基于嚴格的脫碳法規(guī)，這一數(shù)字可能還會隨之增加。 然而，由于歐洲拆船廠數(shù)量不足，解...

對于涉及歐盟水域內(nèi)營運的船只，歐盟立法機構已就FuelEU海事法規(guī)達成協(xié)議，該法規(guī)規(guī)定了從2025年起船舶使用的能源全生命周期well -t...

據(jù)路透社報道，歐盟已同意首次將航運加入其碳市場，迫使船舶為其碳排放支付費用，并增加海事部門投資更新環(huán)保技術。 航運業(yè)迄今已避開歐盟碳市場，因...

據(jù)Politico報道，歐盟委員會今天將提出俄羅斯石油價格上限，根據(jù)該提議，如果俄羅斯石油的銷售價格超過一定限度，就將禁止船運公司和保險公司...

歐盟委員會發(fā)布了最新的實施條例（EU）2022/1157，修訂了船用設備指令（MED）2014/90/EU，涉及船舶設備的設計、施工、性能要...

據(jù)韓國媒體報道，歐盟已達成共識，反對韓國現(xiàn)代重工集團并購大宇造船海洋。 據(jù)稱，歐盟成員國擔心收購協(xié)議無法確保液化天然運輸船建造市場的公平競爭...

歐盟委員會將向西班牙提供200萬歐元的資金，以支持加利西亞造船業(yè)500名下崗工人。 這筆資金將由歐洲全球化調(diào)整基金（EGF）提供。 歐盟在全...