瑞士WinGD公司成為最新一家提供甲醇和氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)面市時(shí)間表的主要發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

該公司表示，項(xiàng)目已取得重大進(jìn)展，預(yù)計(jì)甲醇動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)將于2024年上市，而氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將緊隨其后在2025年上市。

WinGD的雙燃料12X92DF型發(fā)動(dòng)機(jī)是目前規(guī)模最大、動(dòng)力最強(qiáng)的液化天然氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

WinGD研發(fā)副總裁Dominik Schneiter表示：“我們承諾在2025年前開發(fā)出使用清潔燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這也意味著船東及船舶運(yùn)營商已經(jīng)可以投資預(yù)留使用氨燃料和甲醇燃料功能的船舶。”在談到解決過渡初期的一個(gè)關(guān)鍵問題時(shí)，他表示：“兩種核心發(fā)動(dòng)機(jī)類型均可使用零碳或碳中性燃料，如氨和甲醇等，將使船舶運(yùn)營商在降低碳排放方面具有前所未有的靈活性?！?/p>

WinGD強(qiáng)調(diào)稱，公司的X及X-DF型發(fā)動(dòng)機(jī)系列已經(jīng)可以與低碳燃料相兼容，主要包括液化生物燃料和沼氣，可以顯著降低溫室氣體排放。

例如，油輪運(yùn)營商Terntank從2018年開始已經(jīng)為WindGD的X-DF發(fā)動(dòng)機(jī)加注液化沼氣來運(yùn)營。目前可選項(xiàng)還包括混合動(dòng)力，以根據(jù)國際海事組織即將實(shí)施的碳強(qiáng)度指數(shù)（CII）和現(xiàn)有船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEXI）對當(dāng)前的船舶運(yùn)營進(jìn)行優(yōu)化。

除了WinGD，其它主要發(fā)動(dòng)機(jī)廠商也給出了清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的推出時(shí)間表。

瓦錫蘭此前表示，該公司開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)已可以使用天然氣、沼氣、合成甲烷以及含氫量25%的氨混合燃料。在測試中，發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用高達(dá)70%的氨混合燃料。瓦錫還預(yù)計(jì)，將在2023年推出使用純氨燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于2025年推出氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。