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94艘船舶計(jì)提減值近50億元,中遠(yuǎn)海能被監(jiān)管火速問詢

1月21日,中遠(yuǎn)海能(600026.SH)發(fā)布2021年度業(yè)績預(yù)虧公告。公告顯示,公司預(yù)計(jì)2021年度凈虧損49.20億元至51.20億元。

對于業(yè)績預(yù)虧,中遠(yuǎn)海能表示,2021年,新冠疫情的反復(fù)擾亂了全球經(jīng)濟(jì)活動,石油消費(fèi)需求受到抑制。同時(shí),石油商業(yè)庫存的持續(xù)消化進(jìn)一步拖累了石油運(yùn)輸需求。運(yùn)力供需結(jié)構(gòu)矛盾導(dǎo)致國際油輪運(yùn)價(jià)持續(xù)在低位徘徊。超大型油輪(VLCC)TD3C(中東-中國)航線全年平均等價(jià)期租租金(TCE)為-518美元/天,同比驟降48,697美元/天,降幅101%。

此外,國際政治、經(jīng)濟(jì)中不確定性因素壓抑了市場提振動能。盡管集團(tuán)采取了超低速航行、精細(xì)化燃油采購、創(chuàng)新經(jīng)營模式等多項(xiàng)有效措施,開源節(jié)流、降本增效。但由于2021年度內(nèi)持續(xù)低迷的國際油運(yùn)市場和后疫情時(shí)期防疫成本的剛性增長,仍嚴(yán)重影響了集團(tuán)的經(jīng)營業(yè)績。

根據(jù)同日發(fā)布的船舶資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備的公告,經(jīng)評估,以2021年12月31日為基準(zhǔn)日中遠(yuǎn)海能旗下141艘船舶評估前賬面價(jià)值為人民幣381.65億元,經(jīng)評估后,可回收價(jià)值為人民幣332.04億元,中遠(yuǎn)海能對94艘船舶計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備合計(jì)約人民幣49.6億元。

在公告中,中遠(yuǎn)海能對計(jì)提減值準(zhǔn)備原因歸結(jié)于三點(diǎn),一是油輪市場自2021年以來持續(xù)低迷、復(fù)蘇乏力。二是2021年6月國際海事組織(IMO)發(fā)布了航運(yùn)業(yè)“碳減排公約”,對全球航運(yùn)企業(yè)的碳排放量做出限制性要求。三是2021年10月24日,國務(wù)院印發(fā)了《2030年前碳達(dá)峰行動方案》,明確提出“加快形成綠色低碳運(yùn)輸方式,確保交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放增長保持在合理區(qū)間”的總體要求。

官網(wǎng)信息顯示,中遠(yuǎn)海能是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下從事油品、液化天然氣等能源運(yùn)輸及化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化公司,由原中國遠(yuǎn)洋、中國海運(yùn)兩大集團(tuán)能源運(yùn)輸板塊重組而成

相關(guān)公告發(fā)出后不久,上交所火速對中遠(yuǎn)海能資產(chǎn)減值事項(xiàng)下發(fā)問詢函。

上交所表示,公司業(yè)績與上年同期相比將出現(xiàn)虧損,主要為計(jì)提船舶資產(chǎn)減值準(zhǔn)備49.6億元所致。要求公司按照船齡、運(yùn)輸貨種、航線等進(jìn)一步區(qū)分非外貿(mào)老齡船舶資產(chǎn)組,并根據(jù)類型分別披露減值船舶的數(shù)量、賬面價(jià)值、公允價(jià)值減去處置費(fèi)用后的凈額、未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值和可收回金額;補(bǔ)充披露資產(chǎn)減值測算的具體過程、主要參數(shù)選取及依據(jù),與就關(guān)鍵參數(shù)可獲得的外部數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,論證說明評估是否存在重大偏離以及報(bào)告期計(jì)提大額減值的原因和合理性,計(jì)提金額是否準(zhǔn)確、恰當(dāng)。

就公司提出的國際權(quán)威機(jī)構(gòu)下調(diào)油輪運(yùn)輸市場租金水平預(yù)測、“碳減排”政策影響和落實(shí)綠色發(fā)展戰(zhàn)略等原因。上交所要求補(bǔ)充公司發(fā)現(xiàn)相關(guān)資產(chǎn)存在減值跡象的時(shí)點(diǎn),以及公司完成相關(guān)資產(chǎn)減值測試、確認(rèn)具體計(jì)提金額的時(shí)點(diǎn);結(jié)合近十年船舶租金水平趨勢和公司經(jīng)營業(yè)績情況,說明前期資產(chǎn)減值測試及減值計(jì)提的具體情況;落實(shí)綠色發(fā)展戰(zhàn)略對于本次減值的具體影響;比照同行業(yè)可比公司減值計(jì)提等情況,說明公司前期是否存在資產(chǎn)減值不充分、不及時(shí),是否符合會計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)規(guī)定。

另外,根據(jù)披露,國際油輪運(yùn)價(jià)自2020年5月份后呈現(xiàn)下行趨勢。上交所要求公司結(jié)合現(xiàn)階段的經(jīng)營、財(cái)務(wù)等方面情況,補(bǔ)充披露公司針對市場低迷已采取及擬采取的解決方案及應(yīng)對措施,并充分揭示相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

來源:界面新聞

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