在揚(yáng)子長博重啟造船一周年之際，我們欣喜地看到，廠區(qū)逐步達(dá)產(chǎn)創(chuàng)效。一年來，面對(duì)緊張的生產(chǎn)周期、面對(duì)防疫安全重重壓力，揚(yáng)子長博全體員工精誠團(tuán)結(jié)、頑強(qiáng)拼搏，按時(shí)完成了一個(gè)個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。

截止目前，該廠區(qū)已完工交付兩艘1800TEU集裝箱船，第三艘1800TEU集裝箱船即將試航歸來，計(jì)劃本月17日命名。舾裝碼頭剛下水的一艘新船正在緊鑼密鼓地調(diào)試中。

近期，大節(jié)點(diǎn)分別有：

6月6日清晨，揚(yáng)子長博為瑞洋海運(yùn)建造的首艘1800TEU集裝箱船開始海上試航。由于前期新冠疫情影響，該船停靠在碼頭停工15天。需從上海地區(qū)配送的通導(dǎo)、廚房洗衣等設(shè)備無法按時(shí)發(fā)貨，通過物資部門協(xié)調(diào)，在新?lián)P子造船的支持下，借用新?lián)P子廠區(qū)同型船上通導(dǎo)設(shè)備，確保了該船順利試航。該船計(jì)劃6月17日命名，6月20日交船。

揚(yáng)子長博為瑞洋海運(yùn)建造的第二艘1800TEU船，于4月10日上船臺(tái)搭載，6月7日下水，船臺(tái)周期57天。




繼6月7日的1800TEU集裝箱船順利下水后，揚(yáng)子長博船臺(tái)迎來了連續(xù)搭載。6月8日上午，為瑞洋海運(yùn)建造的第三艘1800TEU集裝箱船舉行了上船臺(tái)搭載儀式。該船計(jì)劃7月27日下水，船臺(tái)周期49天。