國航遠洋擬在北交所IPO，募資約12.53億元，用于購置5條干散貨船舶等，進一步加碼運力。其中，約12.1億元用于購置3艘6.7萬噸級和2艘8.6萬噸級新造干散貨運輸船舶，剩余4300萬元用于補充流動資金。

6月初，國航遠洋在北交所官網(wǎng)披露了招股書。從財務上看，2021年受航運價格上漲等因素的影響，國航遠洋業(yè)績也大漲。2021年公司實現(xiàn)營收同比增長超過1倍，歸母凈利潤扭虧為盈。

不過，航運業(yè)是強周期行業(yè)。2014年~2016年，國航遠洋曾連續(xù)三年虧損，后連續(xù)三年盈利；2020年公司還虧損，次年卻扭虧為盈大賺3.68億元。今年1~3月，公司營收增長15.9%，達到2.9億元；歸母凈利潤為6875.54萬元，同比增長29.15%。

國航遠洋成立于2001年，主要從事國際遠洋、國內沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業(yè)務，是國內干散貨運輸?shù)拇笮秃竭\企業(yè)之一。

截至去年末，國航遠洋擁有自營干散貨船舶18艘，其中8艘為自有船舶，10艘為非融資性質的光租船舶。

由于目前處于IPO狀態(tài)，國航遠洋在新三板上處于停牌狀態(tài)。公司停牌時(5月26日)的股價為7.2元/股，市值32億元。