法國(guó)GTT宣布，已獲得挪威船級(jí)社（DNV）頒發(fā)的兩項(xiàng)原則性認(rèn)可證書（AiP），包括液氫薄膜圍護(hù)系統(tǒng)和液氫運(yùn)輸船概念設(shè)計(jì)。


今年2月，GTT和殼牌達(dá)成合作協(xié)議，共同開發(fā)液氫運(yùn)輸技術(shù)，包括液化氫運(yùn)輸船的概念設(shè)計(jì)。

GTT表示，這兩項(xiàng)批準(zhǔn)是該協(xié)議的一部分，為項(xiàng)目的下一階段鋪平了道路。

GTT稱，作為向無(wú)碳未來(lái)的能源轉(zhuǎn)型的一部分，在-253°C極低溫下以液化形式運(yùn)輸大量氫氣的能力是建立可靠、高效和有競(jìng)爭(zhēng)力的氫氣供應(yīng)鏈的技術(shù)挑戰(zhàn)之一。

DNV頒發(fā)的AiP驗(yàn)證了GTT在液氫密封和液氫運(yùn)輸船設(shè)計(jì)方面的技術(shù)進(jìn)步。

GTT稱，該公司設(shè)計(jì)的液氫圍護(hù)系統(tǒng)滿足當(dāng)前的監(jiān)管要求，同時(shí)考慮了未來(lái)的發(fā)展。國(guó)際海事組織（IMO）正在制定關(guān)于氫氣運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求。

GTT已經(jīng)壟斷了薄膜型LNG儲(chǔ)罐的核心技術(shù)，其MARK III型和No.96型產(chǎn)品占據(jù)了全球90%以上的市場(chǎng)份額。