近日，三星重工、三星物產(chǎn)和三星工程宣布，將聯(lián)合舉辦“2022智能與綠色科技大賽”（2022 SMART & GREEN TOGETHER ConTech），以發(fā)掘創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)合作共贏。

三家公司將向具有EPC（設(shè)計(jì)、采購、施工）相關(guān)技術(shù)和理念的初創(chuàng)企業(yè)、中小企業(yè)、大學(xué)以及研究機(jī)構(gòu)等公開征集用于造船、土木和設(shè)備產(chǎn)品的數(shù)據(jù)技術(shù)、智能制造技術(shù)、碳減排/氫氣等環(huán)保技術(shù)，以及其它的創(chuàng)新技術(shù)理念。

三星重工表示，ConTech為Construction 和 Technology 的合成詞，是指將第四產(chǎn)業(yè)（信息產(chǎn)業(yè)、知識產(chǎn)業(yè)）技術(shù)融入制造現(xiàn)場，提高生產(chǎn)效率的各種創(chuàng)新技術(shù)。

據(jù)了解，三星重工一直致力于船廠的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此前，三星重工表示，計(jì)劃通過向智能造船廠的轉(zhuǎn)型，將造船業(yè)從勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

2019年，三星重工開始著力推進(jìn)“智能SHI（Smart Samsung Heavy Industries）”計(jì)劃，在船廠的各個領(lǐng)域（包括設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)）推動數(shù)字化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。該計(jì)劃以信息通信技術(shù)（ICT）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)為基礎(chǔ)，通過設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)等造船全流程的優(yōu)化來降低成本，其目的是系統(tǒng)地推進(jìn)智能生產(chǎn)、智能設(shè)計(jì)、智能工作3大數(shù)字化革新課題。

事實(shí)上，早在6年前（2016年），三星重工就開始將船舶設(shè)計(jì)的3D模型應(yīng)用于船舶建造過程。但是為了獲得船級社的認(rèn)可，仍需要額外制作2D圖紙。這是因?yàn)榇霸O(shè)計(jì)圖紙需要通過船級社的審核，確保滿足相關(guān)規(guī)范和法規(guī)的要求后，才可以進(jìn)行后續(xù)的建造施工流程。

為解決這一問題，2020年7月，三星重工與美國ABS船級社簽訂協(xié)議，在造船業(yè)界首次構(gòu)建“以3D模型為基礎(chǔ)的船舶設(shè)計(jì)認(rèn)證流程”，無需傳統(tǒng)的紙質(zhì)2D圖紙，可基于數(shù)字形式的3D模型進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證和審批。

三星重工與ABS簽訂協(xié)議，探索3D模型“審圖”

如今，三星重工旗下的巨濟(jì)船廠已構(gòu)建了以超高速無線網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的移動工作環(huán)境，并轉(zhuǎn)型為“無紙化船廠”，利用物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)自動化等技術(shù)，不斷推進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)智能化。

三星重工巨濟(jì)船廠施工現(xiàn)場：無需紙質(zhì)圖紙，使用移動設(shè)備確認(rèn)設(shè)計(jì)

2021年11月，三星重工與微軟韓國公司簽署協(xié)議，就推進(jìn)船廠的數(shù)字化進(jìn)行合作。根據(jù)協(xié)議，三星重工計(jì)劃引入微軟的Azure云計(jì)算服務(wù)、人工智能技術(shù)和元宇宙技術(shù)，將分散在各部門的數(shù)據(jù)和信息匯集到數(shù)字虛擬空間中，以加速向低成本、高效率的數(shù)字化船廠轉(zhuǎn)型。

三星重工引入微軟技術(shù)

三星重工還在繼續(xù)擴(kuò)大部署包括焊接機(jī)器人在內(nèi)的自動化設(shè)備。該船企表示，使用尖端IT技術(shù)處理船廠所有信息的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是“智能SHI”的最終目標(biāo)。