1. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在檢驗中發(fā)現(xiàn)分段上少了兩塊三角板，義憤填膺的他覺得這是個不能饒恕的施工事故。經(jīng)過縝密思維深思熟慮，老黃力排眾議頂住了船東的無理要求，修改了圖紙。
2. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在檢查無損探傷的X光片時，發(fā)現(xiàn)了一道深度裂紋。他和船廠無損探傷人員緊密配合，加班加點(diǎn)，尋找蛛絲馬跡。終于發(fā)現(xiàn)這張片子拍的原來是船廠門衛(wèi)老李養(yǎng)的那條土狗的肋骨。
3. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃上船檢查橋樓值班報警，驚訝的發(fā)現(xiàn)報警在自動舵打開模式下不能工作，這顯然不符合公約的要求。經(jīng)過對船廠技術(shù)人員耐心的指導(dǎo)和詳細(xì)解釋，最后說服了船廠拆掉了自動舵的控制面板，保證了船舶符合既定公約的要求。得到了船東和船廠的***稱贊。
4. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃帶著經(jīng)驗不豐富的驗船師小王在船上檢驗。老黃對小王在PSPC涂層方面進(jìn)行了詳細(xì)的指導(dǎo)。當(dāng)說到鹽分和粗糙度的相關(guān)知識時，老黃用食指在鋼板上猛烈的摩擦。然后一遍擦血一邊告訴小王，如果覺得疼，就說明粗糙度和鹽分都符合要求。
5. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在“XX輪”的建造過程中起到了至關(guān)重要的作用。例如在一次機(jī)艙死人報警的報驗時，老黃就完美的扮演了一個死人。
6. 老黃作為一個經(jīng)驗豐富的驗船師，同時也是一個愛國的驗船師。發(fā)現(xiàn)“XX輪”雖然是巴拿馬旗，但是卻是在中國建造。所以他明確表示棄船信號應(yīng)該是三長兩短而不是七短一長，伸張了中國人民的利益。
7. 八月，經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在帶著經(jīng)驗不豐富的驗船師小王檢查應(yīng)急照明時，告訴小王安全是驗船師在日常檢驗中的第一必須條件。因為之前自己手指在鋼板上劃傷，所以管弄里的應(yīng)急照明就交給小王去看。
8. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在電站管理試驗中，發(fā)現(xiàn)壓載泵并不在優(yōu)先脫扣的范圍內(nèi)。機(jī)智的他敏捷的撕掉了配電板上優(yōu)先脫扣的指示牌，避免了一次激烈的爭吵。
9. 老黃作為一個東北人，同時又是一個經(jīng)驗豐富的驗船師。在檢查避碰規(guī)則相關(guān)項目時，在船頭演唱了一曲《小拜年》，靈活的驗證了鑼的有效性。
10. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃對報警燈柱的逃生和二氧化碳報警的顏色提出了質(zhì)疑，并熟練的引用了相關(guān)的規(guī)則要求。最后經(jīng)過激烈的辯論和多次現(xiàn)場檢查，終于承認(rèn)了自己是嚴(yán)重紅綠色盲的事實(shí)。
11. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃語重心長的對經(jīng)驗不豐富的驗船師小王說“驗船師的工作要細(xì)心，耐心，恒心。不能三心二意，馬虎大意，見色起意。”小王深以為然的點(diǎn)了點(diǎn)頭，并指出，老黃褲子的拉鏈開了。
12. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃堅持學(xué)習(xí)輪機(jī)方面的新知識。并總結(jié)了很多經(jīng)驗。例如，曲軸拐檔（我查字典了，這個肯定沒錯）四個字在漢語拼音的四個音調(diào)都有體現(xiàn)，而車鐘只有一個。
13. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在主機(jī)頂升試驗中驚訝的發(fā)現(xiàn)曲軸臂距居然剛好能夠容納下自己的頭，而經(jīng)驗不豐富的驗船師小王表示老黃在一條VLCC上提出這種意見簡直是無理取鬧。
14. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在檢查廚房電纜時發(fā)現(xiàn)有一路通向室外的應(yīng)急照明電纜并不是防火型。為了減少船廠的工作負(fù)擔(dān)，他偷偷的用油漆筆在電纜上寫下了NC兩個字母。然而同行的經(jīng)驗不豐富的驗船師小王當(dāng)場就發(fā)火了“老黃我是很笨，可是你怎么罵我腦殘呢？”
15. 作為經(jīng)驗豐富的驗船師，老黃深刻的了解到和船東船廠的有效溝通有多么的重要。新項目開工了三天，老黃就知道了船東項目經(jīng)理的小姨子的年齡，工作單位，身高，樣貌以及是否有蛀牙。
16. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在檢查VDR時，發(fā)現(xiàn)少了一塊硬盤。為了保證船東能如期接船，他眼含著熱淚戀戀不舍的把自己ITB的硬盤裝在了VDR上。然后對船東說，“My name is Honglingjin.”
17. 雖然合作時間不太長，但是經(jīng)驗豐富的驗船師老黃和經(jīng)驗不豐富的驗船師小王在面對船東提出的“靜水壓力釋放期的弱連接點(diǎn)究竟應(yīng)該怎么拴繩子”這個問題上，表現(xiàn)出了驚人的一致性。他們果斷的回答“不會”，讓無中生有的船東無話可說。
18. 在一次配電板檢驗中，經(jīng)驗豐富的驗船師老黃給經(jīng)驗不豐富的驗船師小王詳細(xì)講述了PLC的幾種邏輯，包括與門，或門，非門，艷照門，巽門，坎門；五行八卦，八荒***。
19. 對于匯流排的溫升檢驗，經(jīng)驗豐富的驗船師老黃有自己獨(dú)到的見解。他指出，點(diǎn)溫計的量程應(yīng)該是匯流排溫升是否能夠符合要求的關(guān)鍵。
20. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在對經(jīng)驗不豐富的驗船師小王講述材料學(xué)中關(guān)于鋼材冶煉這部分內(nèi)容時一語中的：沸騰鋼就是缺氧的時候憋得抓耳撓腮死去活來的鋼材，而鎮(zhèn)靜鋼就是憋死了躺尸的鋼材。
21. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃花了五個小時讓經(jīng)驗不豐富的驗船師小王明白了“清脆”和“氫脆”不是一回事兒。然而在老黃趁熱打鐵準(zhǔn)備告訴小王晶格脆化是什么鬼的時候，小王表現(xiàn)出了一臉離散懵逼變換的表情。
22. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃作為一個東北人，拿起一個塑殼對十分敬業(yè)的QC小李說，這是個正經(jīng)（真的）斷路器不？小李義正辭嚴(yán)的回答道，這是個斷路器，正不正經(jīng)我不知道。
23. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃認(rèn)為，準(zhǔn)同步并車的關(guān)鍵操作點(diǎn)在于要參與試驗的每一個人都要有時間觀念。所以他每次試驗前都要花費(fèi)兩個多小時對表。
24. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃認(rèn)為VDR的回放功能十分重要，因為他的1個TB的硬盤還在上面裝著。
25. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在給十分敬業(yè)的QC小李講述扭振這個概念的時候，靈活的用一根麻花做例子。后來十分敬業(yè)的QC小李在近距離觀察了艉軸以后，滿口的牙都掉了。
26. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃指著一條船齡十五年的散貨船對十分敬業(yè)的QC小李說，誰能想到，十五年前她竟然是一條嶄新的散貨船。
27. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在主機(jī)負(fù)荷試驗中因為過度疲勞而睡了過去。隨行的十分敬業(yè)的QC小李十分心疼，為了不讓老黃凍著同時能睡的舒服點(diǎn)，小李脫掉了他的衣服然后蓋上了一層巖棉。
28. 在一次激烈的爭吵中，船東方代表西姆亞德和船廠十分敬業(yè)的QC小李針對一系列的問題各執(zhí)己見。所以大家都看著經(jīng)驗豐富的驗船師老黃，希望他能表達(dá)自己的意見。老黃臨危不懼，沉著冷靜，放了個響屁。
29. 經(jīng)驗不豐富的驗船師小王因為不喜歡8所以本集拒絕出場。
30. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃在敏銳的發(fā)現(xiàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)室的通風(fēng)有問題。因為昨天他拉的屎，到今天還一股臭味。
31. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃根據(jù)多年的經(jīng)驗，一針見血的指出在新船建造過程中，95%以上的主機(jī)運(yùn)行時間都不能夠超過100小時，質(zhì)量堪憂讓人觸目驚心。
32. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃對焊接也有很好的經(jīng)驗總結(jié)?！皩挿鄢删珶崃看螅倌觊c土勤清渣。風(fēng)速不超兩米二，優(yōu)質(zhì)焊縫靠大家?！?br />
33. 經(jīng)驗豐富的驗船師老黃對合作伙伴的評價十分中肯。原因是十分敬業(yè)的QC小李在消防系統(tǒng)功能試驗中弄漏了五個消防栓接頭，老黃認(rèn)為小李還沒有發(fā)揮出其應(yīng)有的水平。
34. 無人機(jī)艙試驗中突然來了三個報警，經(jīng)驗豐富的驗船師機(jī)智的玩起了連連看，成功消掉了報警。
