日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）6月5日宣布，部署在巴西桑托斯盆地前鹽區(qū)Búzios油田的“FPSO Almirante Barroso MV32”已開始生產(chǎn)作業(yè)，并于2023年5月31日實現(xiàn)首次產(chǎn)油。

MODEC表示，“FPSO Almirante Barroso MV32”與巴西國家石油公司（Petrobras）簽訂了為期21年的定期租約，是兩家公司合作的第13個項目。同時，該船是MODEC向巴西海上油氣行業(yè)交付的第15艘FPSO/FSO船，也是鹽下層地區(qū)的第8艘。MODEC負責FPSO的工程、采購、建造和調(diào)動，包括上部加工設備以及船體和海洋系統(tǒng)。MODEC旗下的SOFEC公司負責設計并提供FPSO的擴展式系泊系統(tǒng)。

據(jù)了解，MODEC旗下的“FPSO Almirante Barroso MV32”由總長332米、型寬58米、型深31米的超大型VLCC油輪改裝而成，中國船廠大連中遠海運重工負責改裝。項目集生產(chǎn)處理、儲存卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體，能在海上油田連續(xù)作業(yè)28年不進塢檢修，可同時容納160人工作生活，設計作業(yè)水深1900米、儲油能力140萬桶、日處理原油15萬桶、日處理天然氣2.12億立方英尺、日生產(chǎn)水注入24萬桶。

大連中遠海運重工負責全船船體改裝、上部發(fā)電機模塊、實驗室模塊、管廊模塊等功能模塊建造以及全船模塊吊裝、整合工作等。該船于2022年6月18日完工交付，2022年7月駛向巴西，2022年10月5日抵達安格拉杜斯雷斯，開始在當?shù)卮瑥S進行調(diào)試。這是大連中遠海運重工為MODEC改裝的第11艘浮式生產(chǎn)儲油卸油船。

目前，該船停泊在距離里約熱內(nèi)盧海岸約180公里處，水深約1900米，能夠每天處理15萬桶原油和600萬立方米天然氣，是在Búzios油田開始運營的第五個平臺。