新加坡海工巨頭Seatrium（原勝科海事）的一名前商業(yè)高管可能面臨監(jiān)禁，此前他因涉嫌腐敗被控14項(xiàng)罪名。

新加坡腐敗行為調(diào)查委員會(huì)（CPIB）證實(shí)，61歲的馬來西亞公民巴拉克里什南（Balakrishnan A/L Govindasamy）于8月16日在法庭上被指控犯有腐敗罪。

在2015年至2021年期間，Balakrishnan被指控從代表不同公司的九家承包商那里腐敗獲得至少20.29萬新元（按當(dāng)前匯率計(jì)算為14.95萬美元，約合人民幣109.22萬元）。

CPIB在一份聲明中表示：“這些貪污款旨在滿足這些承包商與勝科海事綜合船廠私人有限公司的商業(yè)利益?！?/p>

該委員會(huì)指出，Balakrishnan事發(fā)時(shí)就職于勝科海事。根據(jù)新加坡《防止腐敗法》第6(a)條，Balakrishnan面臨14項(xiàng)指控，其中5項(xiàng)指控根據(jù)《刑事訴訟法典》第124(4)條合并，并根據(jù)《刑事訴訟法典》第124(8)條可懲處。

CPIB補(bǔ)充表示：“新加坡對(duì)腐敗采取嚴(yán)格的零容忍態(tài)度。根據(jù)《防止腐敗法》第6條，任何被判犯有腐敗罪的人都可能被處以最高10萬新元的罰款或最高5年的監(jiān)禁，或兩者兼而有之。任何被判犯有《刑事訴訟法》第124條規(guī)定的罪行的人都可能面臨兩倍于該罪行的處罰?！?/p>

CPIB表示，“強(qiáng)烈建議”企業(yè)在采購和內(nèi)部審計(jì)等領(lǐng)域制定強(qiáng)有力的程序，以防止成為員工腐敗行為的受害者。

據(jù)了解，今年2月28日，勝科海事與重組后的吉寶岸外與海事（Keppel O&M）完成擬議合并，吉寶岸外與海事目前已成為勝科海事的全資子公司。不久后，勝科海事宣布更名為Seatrium Limited。Seatrium是兩個(gè)詞的組合 – “sea”和“atrium”，反映了該公司致力于成為為海工、海洋和能源行業(yè)提供創(chuàng)新工程解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)的愿景。