據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，希臘船王George J. Procopiou旗下散貨船公司Sea Traders已經(jīng)與中國(guó)青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司（青島揚(yáng)帆）簽訂了4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船建造合同，預(yù)計(jì)于2026年6月至12月期間交付，目前尚不清楚是否包含備選訂單。

據(jù)了解，希臘船王Mr. George procopiou是希臘最著名的私人船東之一，旗下?lián)碛蠸ea Traders、Dynacom Tankers Management以及Dynagas三家航運(yùn)公司，分別運(yùn)營(yíng)散貨船、油輪和LNG運(yùn)輸船，船隊(duì)總數(shù)達(dá)170余艘，總運(yùn)力1163萬載重噸，對(duì)外提供干散貨運(yùn)輸、原油運(yùn)輸和專業(yè)海運(yùn)業(yè)務(wù)，在全球海運(yùn)物流行業(yè)擁有廣泛及良好的運(yùn)營(yíng)記錄。

圖源：上海船舶研究設(shè)計(jì)院

斥資7.86億美元，兩個(gè)月下單22艘

加上最新訂單，Sea Traders在過去兩個(gè)月里向中國(guó)船廠訂購了22艘散貨船，總價(jià)值7.86億美元（約合人民幣57.56億元）。

此前消息，恒力造船（大連）有限公司于7月中旬宣布與Sea Traders簽訂了10艘82000載重噸散貨船建造合同，一舉刷新恒力重工一次性簽訂最大造船訂單紀(jì)錄，消息人士稱，單船造價(jià)約為3500萬美元，訂單總價(jià)值達(dá)3.5億美元。該船型是由上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主開發(fā)設(shè)計(jì)的第四代DOLPHIN 82散貨船，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點(diǎn)，迄今已累計(jì)簽約140艘，是航運(yùn)市場(chǎng)主流的散貨船船型。

8月1日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船貿(mào)易聯(lián)合中船黃埔文沖與Sea Traders簽訂了8艘“海鯨”85000載重噸散貨船建造合同。該系列船由黃埔文沖自主研發(fā)設(shè)計(jì)，是廣東省自主研制的最大散貨船，配置脫硫塔，滿足硫氧化物排放要求，其主輔機(jī)均配備SCR系統(tǒng)，滿足Tier III排放要求，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）達(dá)到第三階段。與同類船舶相比，該型船在油耗、航速、艙容，裝載量等各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

多點(diǎn)開花，油輪市場(chǎng)“動(dòng)作”頻頻

除散貨船外，George Procopiou旗下油輪公司Dynacom Tankers Management今年也已經(jīng)向中國(guó)船廠訂購了多艘新船。

7月14日，中國(guó)船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與Dynacom簽訂了2艘30.7萬噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）建造合同。該型船由大連造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，大連造船曾于2022年為Dynacom交付過2艘30.7萬噸VLCC，本次簽約的VLCC是對(duì)之前船型的持續(xù)升級(jí)。該船總長(zhǎng)約333米，型寬60米，型深30米，載重量約30.7萬噸，不僅NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）等符合全球及特別控制區(qū)域的排放限制要求，而且EEDI 達(dá)到PHASE III標(biāo)準(zhǔn)，屬于節(jié)能環(huán)保、適港性優(yōu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的綠色VLCC船型。

今年4月，大連造船還獲得了Dynacom的10艘11.5萬噸成品油輪訂單，創(chuàng)下了今年一次性簽約油輪訂單批量最大的船廠新紀(jì)錄，也是大連造船歷史上實(shí)船批量最大的單筆油輪訂單。該系列11.5萬噸油輪是由大連造船自主研發(fā)的優(yōu)化升級(jí)版LRII油輪，總長(zhǎng)約250米，型寬44米，載重量約11.5萬噸，配備開式脫硫洗滌塔，滿足NOx TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI 達(dá)到第III階段，具有快速性優(yōu)異、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)主機(jī)、鍋爐等主要設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，在總體性能、環(huán)保性能及可靠性等方面，達(dá)到世界先進(jìn)水平，是大連造船面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)推出的最新一代綠色環(huán)保型中型長(zhǎng)程油輪。

此外，Dynacom還向新時(shí)代造船訂購了4艘VLCC，將于2025年下半年和2026年交付。該系列VLCC將使用傳統(tǒng)燃料運(yùn)行，配備廢氣清洗系統(tǒng)EGCS，采用液化天然氣（LNG）和甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)。