近日，韓華海洋研發(fā)的船載二氧化碳捕集系統(tǒng)（OCCS）獲得了韓國船級社（KR）與馬紹爾群島船舶登記處的原則性批準(zhǔn)（AiP）。KR與馬紹爾群島船舶登記處合作審查了入級規(guī)則和國內(nèi)外法規(guī)，驗(yàn)證了OCCS的穩(wěn)定性和適用性。

隨著國際海事組織（IMO）和歐盟（EU）進(jìn)一步加強(qiáng)溫室氣體排放法規(guī)，航運(yùn)公司急需密切監(jiān)測和減少船舶碳排放以滿足相應(yīng)法規(guī)要求。鑒于不斷變化的環(huán)境法規(guī)，船載二氧化碳捕集與封存技術(shù)已成為有效滿足全球排放要求的一種前景廣闊的解決方案。

韓華海洋研發(fā)的OCCS利用吸收劑吸收船上產(chǎn)生的二氧化碳，并將其轉(zhuǎn)化為礦物形式。與其他二氧化碳捕集技術(shù)相比，采用該技術(shù)的OCCS能耗極低，且在運(yùn)營期間僅產(chǎn)生少量的二氧化碳。此外，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊，能夠確保實(shí)施效率。

KR有關(guān)人員表示：“目前，碳捕集與封存技術(shù)預(yù)計(jì)將在全球二氧化碳減排總量中占據(jù)相當(dāng)大的比例，因此市場對該技術(shù)的需求正在不斷增長。此次向韓華海洋授予AiP具有重要意義。”

韓華海洋有關(guān)人員表示：“此次研發(fā)的OCCS將在未來應(yīng)用于17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船。我們將努力開發(fā)環(huán)保技術(shù)，以滿足不斷加強(qiáng)的環(huán)保法規(guī)和船東要求，從而增強(qiáng)競爭力。”