• 英國倫敦門戶港岸橋項(xiàng)目、比利時(shí)安特衛(wèi)普岸橋項(xiàng)目

4月3日，“振華36”輪裝載著DPW英國倫敦門戶港2臺(tái)岸橋，以及DPW比利時(shí)安特衛(wèi)普碼頭2臺(tái)岸橋，從上海振華重工長(zhǎng)興分公司碼頭發(fā)運(yùn)。

英國倫敦門戶港項(xiàng)目設(shè)備為常規(guī)分離上架單起升岸橋，采用雙箱梯形梁結(jié)構(gòu)，外伸距73米、后伸距30米、軌距35米、總起升高度78米。

比利時(shí)安特衛(wèi)普碼頭項(xiàng)目設(shè)備為雙箱粱、牽引式小車岸橋，采用分離上架，外伸距71米、后伸距23米、軌距30.48米、總起升高度75.5米。

• 斯里蘭卡科倫坡ECT碼頭岸橋項(xiàng)目、馬士基阿曼薩拉拉碼頭岸橋項(xiàng)目

3月27日，“振華27”輪裝載著斯里蘭卡科倫坡ECT碼頭3臺(tái)岸橋，以及馬士基阿曼薩拉拉碼頭2臺(tái)岸橋從長(zhǎng)興分公司碼頭發(fā)運(yùn)。

斯里蘭卡科倫坡ETC碼頭項(xiàng)目設(shè)備為常規(guī)單起升岸橋，采用雙箱梯形梁結(jié)構(gòu)，外伸距72米、后伸距25米、軌距30米、總起升高度75米。

馬士基阿曼薩拉拉碼頭項(xiàng)目設(shè)備為雙箱粱、牽引式小車岸橋，額定載荷105噸，外伸距75米、后伸距25米、大車軌距30.48米、總起升高度77米。該項(xiàng)目機(jī)型巨大，為目前馬士基起升高度最大岸橋，同時(shí)也是碼頭許用輪壓要求最嚴(yán)格的項(xiàng)目。

• 印度阿達(dá)尼維津詹姆碼頭岸橋項(xiàng)目

4月7日，“振華35”輪裝載著印度阿達(dá)尼維津詹姆自動(dòng)化碼頭第二批2臺(tái)岸橋從長(zhǎng)興分公司碼頭發(fā)運(yùn)。

該項(xiàng)目是印度首個(gè)自動(dòng)化項(xiàng)目，共8臺(tái)設(shè)備，為雙箱梁結(jié)構(gòu)岸橋，外伸距72米、后伸距20米、軌距35米，總起升高度74米。

• 長(zhǎng)榮高雄軌道吊項(xiàng)目

3月28日，“振華15”輪搭載著長(zhǎng)榮高雄末批次6臺(tái)軌道吊從南通分公司碼頭發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著長(zhǎng)榮高雄56臺(tái)自動(dòng)化軌道吊項(xiàng)目發(fā)運(yùn)工作圓滿完成。

該項(xiàng)目于2021年1月份開工制作，歷經(jīng)3年，南通分公司順利完成56臺(tái)設(shè)備的制造。該項(xiàng)目共有兩種機(jī)型，設(shè)備跨距分別為40.8米和33米，起升高度21米，自動(dòng)化程度較高。

• 土耳其伊茲密爾緹吉碼頭輪胎吊項(xiàng)目

4月3日，“振華36”輪裝載著土耳其伊茲密爾緹吉碼頭2臺(tái)輪胎吊緩緩駛離長(zhǎng)興分公司碼頭，標(biāo)志著該項(xiàng)目發(fā)運(yùn)工作圓滿完成。

該項(xiàng)目設(shè)備吊具下額定負(fù)載41噸，跨距23.47米，起升高度21米，采用EZ-Siemens電控系統(tǒng)。