工人日報消息，近日由中交二航局承建的交通運(yùn)輸部首批港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項試點項目——江蘇無錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)五號碼頭改擴(kuò)建工程水工建筑物項目，順利通過交工驗收。

無錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)五號碼頭改擴(kuò)建工程位于長江下游江陰水道南岸申港河口及其下游長江岸段。改擴(kuò)建工程重點任務(wù)之一是提升海輪靠泊等級，并進(jìn)行流程化改造，設(shè)計年通過能力3903萬噸。改擴(kuò)建完成后，作為目前進(jìn)入長江的最大船舶——開普型船舶（大型散貨船）可直接在海港減載后進(jìn)江，極大降低物流成本，提高該地區(qū)鋼廠保供功能，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

該工程是長江江陰大橋上游交通運(yùn)輸部批復(fù)的首個15萬噸級（水工結(jié)構(gòu)按靠泊20萬噸級散貨船舶設(shè)計和建設(shè)）以上的碼頭項目，在不新增港口岸線的前提下對無錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)五號碼頭進(jìn)行改造，提高碼頭靠泊等級，盤活優(yōu)質(zhì)岸線資源，實現(xiàn)提檔升級，將原2個4萬噸級件雜貨泊位、1個2萬噸級件雜貨泊位改擴(kuò)建為2個15萬噸級散貨碼頭泊位，可滿足兩艘20萬噸級散貨船舶同時靠泊，并增加專業(yè)的散貨運(yùn)輸系統(tǒng)，工程投資約為134100萬元。

據(jù)介紹，該項目是該工程首個通過交工驗收的項目，順利交工為國家“港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項試點項目”的有序推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。項目建成后，將進(jìn)一步完善長三角地區(qū)外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石港口布局，提升專業(yè)化水平和大船接卸保障能力，降低物流成本，對推動港口岸線資源節(jié)約集約利用具有積極意義。

工程計劃于2024年9月左右完工，建成后將增加港口吞吐能力約4800萬噸，同步在綠色、低碳、智慧、高效港口建設(shè)方面將實現(xiàn)全方位躍升，是落實“水運(yùn)無錫”實施方案的標(biāo)志性工程，將對江蘇長江沿線港口改擴(kuò)建起到示范作用。