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交船、投幣、開工!Fincantieri實現(xiàn)郵輪建造3節(jié)點

9月12日,全球最大造船集團(tuán)之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)在官網(wǎng)宣布,由Fincantieri為地中海郵輪旗下豪華郵輪品牌Explora Journeys建造的“Explora II”號、“Explora III”號和“Explora IV”號郵輪已在Sestri Ponente造船廠分別舉行交付、投幣和鋼材切割儀式。

“ Explora II ”號海上試航

此次交付的“Explora II”號入級意大利船級社(RINA),由于其創(chuàng)新的設(shè)計和建造以及注重環(huán)境可持續(xù)性和乘客舒適度,該郵輪獲得多項額外自愿符號。如,意大利船級社基于其綜合環(huán)保性能授予“Green Plus”符號;因其低噪音和低振動水平獲得“舒適噪音和振動”(Comfort Noise and Vibration)符號,從而提高船上舒適度;獲得“Dolphin”符號,以表彰其在生態(tài)敏感海域最大限度地降低噪音影響;通過極地規(guī)范C認(rèn)證,可在極地水域安全航行。

截至目前,地中海郵輪共計為Explora Journeys訂購6艘郵輪,首批4艘于2019年3月下單、其余2艘于2023年9月下單,預(yù)計將在2028年全部交付。6艘郵輪全部由Fincantieri建造,總投資超過35億歐元,已建成交付的“Explora I”號(2023年7月20日交付)和“Explora II”號的造價均在5億歐元左右。

Fincantieri表示,地中海郵輪此項投資對意大利的經(jīng)濟(jì)影響超過150億歐元,具有顯著的下游效應(yīng),并創(chuàng)造數(shù)千個工作崗位。每艘郵輪建造需要700多萬個工時,平均為2500人提供2到3年的就業(yè)機(jī)會。

值得注意的是,目前正在Fincantieri船廠建造的“Explora III”號和“Explora IV”號以及后續(xù)2艘將于2027年和2028年交付的“Explora V”號和“Explora VI”號全部采用液化天然氣(LNG)動力。并表示,一旦生物液化天然氣(Bio-LNG)和可再生合成LNG在海運業(yè)廣泛使用,所有郵輪均可使用此類燃料。

此外,2023年下單的“Explora V”號和“Explora VI”號還將配備大型燃料電池,能夠?qū)⒖稍偕夯烊粴廪D(zhuǎn)化為氫氣并大幅減少排放。據(jù)稱,后續(xù)2艘郵輪將采用全新節(jié)能措施,能夠使用生物燃料、合成氣體、甲醇等替代燃料;未來將配備碳捕集和更先進(jìn)的廢物管理系統(tǒng)等最新技術(shù),在港口??科陂g將使用液氫和燃料電池用于酒店運營,允許船舶在港口關(guān)閉發(fā)動機(jī),以實現(xiàn)“零排放”運行。

Fincantieri表示,Explora Journeys船隊的郵輪在設(shè)計和海上技術(shù)方面具有高度的創(chuàng)新性和前沿性,代表著“意大利制造”的最高水平,是全球海洋的“杰出大使”。

地中海郵輪相關(guān)人員表示:“此次交付的是Explora Journeys船隊的第2艘郵輪,第3艘和第4艘已進(jìn)入建造階段。該系列郵輪是創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的結(jié)合,也是旗下全新歐洲豪華品牌重要擴(kuò)張計劃的一部分。Explora Journeys船隊所屬郵輪的建造在當(dāng)?shù)匕l(fā)揮著至關(guān)重要的作用,有助于促進(jìn)相關(guān)地區(qū)造船業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)而確保整個國家的重大經(jīng)濟(jì)和就業(yè)利益。”

Fincantieri相關(guān)人員表示:“Explora II號的交付不僅代表著技術(shù)進(jìn)步,也是集團(tuán)對可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新未來愿景的象征,同時也是意大利設(shè)計的杰出典范。未來,F(xiàn)incantieri將加快船廠現(xiàn)代化進(jìn)程,并通過培養(yǎng)未來的高技能勞動力來提升意大利的國內(nèi)工藝水平?!?/p>

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