9月24日，法國(guó)GTT在官網(wǎng)宣布，該公司已于2024年第三季度與HD現(xiàn)代三湖簽訂合同，將為未披露的歐洲航運(yùn)公司訂造的4艘新型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供液貨艙設(shè)計(jì)。

根據(jù)合同，每艘船的貨艙容量為174000立方米，均配備GTT研發(fā)的Mark III Flex膜式密封系統(tǒng)，新船計(jì)劃于2027年第一季度至第四季度交付。

除HD現(xiàn)代三湖的LNG運(yùn)輸船液貨艙設(shè)計(jì)合同外，GTT已在9月宣布另外幾份合同：將為東太平洋航運(yùn)訂造的6艘15萬立方米級(jí)超大型乙烷運(yùn)輸船提供液貨艙設(shè)計(jì)，配備Mark III膜式密封系統(tǒng)，新船由江南造船承建，將于2027年第一季度至第三季度交付；與三星重工簽訂4艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船液貨艙設(shè)計(jì)合同，配備Mark III Flex膜式密封系統(tǒng)，計(jì)劃于2028年第二季度至第三季度交付；與韓華海洋簽訂4艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船液貨艙設(shè)計(jì)合同，配備NO96系列膜式密封系統(tǒng)，計(jì)劃于2028年第二季度至第四季度交付。

值得一提的是，三星重工和韓華海洋的4艘新船均來自阿聯(lián)酋能源巨頭阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）旗下航運(yùn)和海事物流子公司ADNOC L&S，單船造價(jià)約2.57億美元，訂單總價(jià)值超過25億美元。