11月6日， 福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航遠(yuǎn)洋”）發(fā)布《關(guān)于擬簽署重要合同（89000 載重噸雙燃料新能源散貨船補(bǔ)充協(xié)議）的公告》。
公告披露，2023年12月28日，國(guó)航遠(yuǎn)洋下屬子公司國(guó)電海運(yùn)（香港）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)電香港”）或其指定公司與蕪湖船廠簽署了四份《89000載重噸級(jí)散貨船建造合同》。2024年9月30日，國(guó)電香港及蕪湖船廠分別和國(guó)電香港公司在香港的全資子公司國(guó)遠(yuǎn)奮進(jìn)有限公司、國(guó)遠(yuǎn)信誠(chéng)有限公司、國(guó)遠(yuǎn)慧強(qiáng)有限公司、國(guó)遠(yuǎn)智盈有限公司（簡(jiǎn)稱“四家新設(shè)子公司”）簽署了《合同變更協(xié)議》，合同約定國(guó)電香港公司無(wú)條件分別向四家新設(shè)子公司轉(zhuǎn)讓根據(jù)造船合同享有的所有權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
為了更好地適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)于船舶相關(guān)環(huán)保要求，國(guó)遠(yuǎn)奮進(jìn)有限公司、國(guó)遠(yuǎn)信誠(chéng)有限公司擬和蕪湖船廠簽署補(bǔ)充協(xié)議，將預(yù)留甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)改為“甲醇雙燃料系統(tǒng)實(shí)裝”，每艘船增加加賬費(fèi)用不超過624萬(wàn)美元。
國(guó)航遠(yuǎn)洋表示，作為國(guó)內(nèi)主營(yíng)干散貨水上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè)之一，公司的航線遍布全球多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。為積極響應(yīng)政策要求，踐行環(huán)保使命，公司為新造89000載重噸級(jí)散貨船加裝甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，不僅可以符合越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保要求，還可以通過燃料結(jié)構(gòu)的靈活配比兼顧運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本和能耗水平，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)公司長(zhǎng)期發(fā)展有一定的積極影響。
