2月14日，外高橋造船第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船應(yīng)用全新岸電擴(kuò)容工藝，順利完成了低壓電力系統(tǒng)的通電與調(diào)試。

隨著690V低壓配電板上電指示燈的亮起，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪的調(diào)試工作正式全面展開(kāi)，全船102個(gè)主系統(tǒng)和1041個(gè)子系統(tǒng)將陸續(xù)開(kāi)展調(diào)試，作為完工計(jì)劃管理和預(yù)調(diào)試工作基石的RFCC調(diào)試證書(shū)取證工作也同步逐步落地實(shí)施中。

新工藝通過(guò)負(fù)載變壓器的接入，有效提升了岸電容量，同時(shí)減少設(shè)備調(diào)試操作過(guò)程中對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間的依賴，避免船用設(shè)備建造過(guò)程中的改造，降低損壞風(fēng)險(xiǎn)，為外高橋造船綠色能源發(fā)展和郵輪高效建造調(diào)試提供了可行性方案。

H1509全船系統(tǒng)和設(shè)備將分階段有序?qū)崿F(xiàn)由“靜態(tài)”向“動(dòng)態(tài)”的轉(zhuǎn)變，逐步落實(shí)設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)推進(jìn)HVAC通風(fēng)系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、主發(fā)電機(jī)及附屬系統(tǒng)、中控系統(tǒng)的開(kāi)通等一系列調(diào)試活動(dòng)。