5月8日晚間，中國船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“中國船舶”）和中國船舶重工股份有限公司（以下簡稱“中國重工”）同時發(fā)布《 關(guān)于重大資產(chǎn)重組事項相關(guān)申請獲得受理的公告》，上交所已受理中國船舶發(fā)行股份購買資產(chǎn)的申請。

公告披露，中國船舶擬向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并中國重工。中國船舶為本次交易的吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。此次交易尚需上交所審核通過，并經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會予以注冊及相關(guān)法律法規(guī)所要求的其他可能涉及的必要批準、核準、備案或許可（如需）后方可正式實施。

據(jù)此前披露的交易方案，中國船舶和中國重工二者業(yè)務(wù)領(lǐng)域重合度較高，構(gòu)成同業(yè)競爭。此次交易實施后，中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)、人員、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)。中國船舶作為存續(xù)公司，將消除兩家上市公司之間的同業(yè)競爭，進一步鞏固與突出其船海主業(yè)。

據(jù)此前報道，2024年9月3日，中國船舶、中國重工雙雙披露《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組停牌公告》，宣布啟動本次交易。2024年9月19日，中國船舶披露了本次交易的重組預(yù)案，本次交易中，中國船舶擬購買資產(chǎn)的交易金額為1151.50億元，是A股市場十年來規(guī)模最大的吸收合并交易。

資料顯示，中國船舶整合了中國船舶集團旗下大型造修船、機電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù)；中國重工是全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司，業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及其他五大業(yè)務(wù)板塊。

兩家公司在船舶總裝領(lǐng)域業(yè)務(wù)重合度較高，構(gòu)成同業(yè)競爭。本次重組將解決中國船舶和中國重工之間在總裝業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同業(yè)競爭問題，重組完成后，存續(xù)上市公司將成為資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入規(guī)模、手持船舶訂單數(shù)均領(lǐng)跑全球的世界第一大旗艦型造船上市公司。

據(jù)官網(wǎng)消息，中國船舶、中國重工發(fā)布的財務(wù)報告顯示，2024年中國船舶營業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為785.84億元和36.14億元，中國重工的營業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為554.36億元和13.11億元。截至今年3月末，中國船舶、中國重工的總資產(chǎn)分別為1812.38億元和2251.52億元。