在透露將建造至多12艘不銹鋼化學(xué)品船后，挪威化學(xué)品船船東/運(yùn)營商Odfjell已重返新來島造船、揚(yáng)子三井造船訂造新船。

船舶經(jīng)紀(jì)Bancosta消息，Odfjell已與日本新來島造船（Shin Kurushima）簽訂2艘25000載重噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同，預(yù)計(jì)將于為2026年底和2027年中交付；已與揚(yáng)子三井造船簽訂2艘49000載重噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同，預(yù)計(jì)將于2028年年中和年末交付。兩份造船合同的價(jià)值均未公開。

Odfjell熱衷于向新來島造船、揚(yáng)子三井造船訂造新船，2024年第四季度，該船東已經(jīng)分別向這兩家船廠下單1艘25000載重噸不銹鋼化學(xué)品船、2艘49000載重噸不銹鋼化學(xué)品船。其中，新來島造船的交船期定于2026年，揚(yáng)子三井造船計(jì)劃于2027年和2028年交付。

上個(gè)月，Odfjell宣布計(jì)劃建造6至12艘大型不銹鋼化學(xué)品船，以取代部分老舊船舶，預(yù)計(jì)耗資5億至9億美元，具體取決于船舶配置、船廠可用性以及新船造價(jià)和市場(chǎng)因素。不久后，該船東就公布與上述兩家船廠簽訂的新造船合同。

截至2024年底，Odfjell擁有一支由71艘船化學(xué)品船組成的船隊(duì)，其中包括46艘自有或租賃船、4艘光船租賃船、14艘定期租賃船和3艘聯(lián)營船。

Odfjell已承諾到2030年將其碳強(qiáng)度比2008年降低57%，并從2050年起擁有一支碳中和船隊(duì)。為實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，該公司表示將只訂購凈零碳排放船舶，最新計(jì)劃建造的至多12艘新船也將采用最新的能效和燃料技術(shù)。