近日，香港新一代集裝箱船“岸璇II”號(hào)和“摩星嶺II”號(hào)分別交付用戶使用。作為216TEU和120TEU兩型船的首制船，該系列船由中船集團(tuán)六〇五院設(shè)計(jì)，中交四航局江門航通船廠建造，中船集團(tuán)七一一所為其提供全套直流組網(wǎng)混合推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，涵蓋柴油發(fā)電機(jī)組、鋰電池系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、直流配電板、能量管理、推進(jìn)控制、信息化系統(tǒng)等，助力船舶獲取英國(guó)勞氏船級(jí)社“Hybrid Power”符號(hào)，在低碳綠色、數(shù)字智能方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。

香港新一代集裝箱船采用七一一所設(shè)計(jì)的直流配電系統(tǒng)，應(yīng)用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)控制核心PEMS，針對(duì)混動(dòng)電站進(jìn)行高效控制，可實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)動(dòng)態(tài)削峰填谷、純電機(jī)動(dòng)航行、無縫船岸電切換等功能。PEMS通過最新算法優(yōu)化電池系統(tǒng)在極端工況下的表現(xiàn)，執(zhí)行策略保證電池簇間電量均衡，延長(zhǎng)電池系統(tǒng)整體使用壽命。

七一一所船舶信息化系統(tǒng)運(yùn)用多源數(shù)據(jù)采集和融合技術(shù)，能夠?qū)Υ昂叫袪顟B(tài)、動(dòng)力系統(tǒng)和壓載系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和維保狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并支持船岸數(shù)據(jù)通訊和遠(yuǎn)程監(jiān)控分析、告警推送，便于監(jiān)管決策，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高船舶運(yùn)營(yíng)效率，保障船舶運(yùn)營(yíng)安全。