經(jīng)過(guò)49天的緊張施工,海損船“連云港”輪在廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修復(fù)一新,于4月22日揚(yáng)帆起航。
海損船“連云港”輪是一艘7艙散貨船,主體工程為艏隔艙、NO1/2/5艙右高邊柜貨艙、NO7艙右和機(jī)艙部位海損位置換新,涉及9個(gè)分段整體換新,鋼板量200余噸。
經(jīng)過(guò)49天的緊張施工,海損船“連云港”輪在廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修復(fù)一新,于4月22日揚(yáng)帆起航。
海損船“連云港”輪是一艘7艙散貨船,主體工程為艏隔艙、NO1/2/5艙右高邊柜貨艙、NO7艙右和機(jī)艙部位海損位置換新,涉及9個(gè)分段整體換新,鋼板量200余噸。