5月26日，江南造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方為法國達飛集團建造七〇八所研發(fā)設(shè)計的23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達飛
·特羅卡德羅”號命名交付

“達飛
·特羅卡德羅”號是達飛集團與中國船舶集團簽訂的9艘系列船中的第8艘，也是江南造船繼完成“達飛
·香榭麗舍”號、“達飛
·盧浮宮”號、“達飛
·蒙馬特”號之后，交付的4艘系列船中的最后一艘。作為當(dāng)今全球最先進、環(huán)保性能最優(yōu)的集裝箱船，該系列產(chǎn)品的投入運營加快了航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型、助力航運市場可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉，該型集裝箱船為七〇八所研發(fā)設(shè)計的“大力神（Hercules）”系列中最大載箱量的船型，入級法國船級社（BV）。

• 超大型

該型船是全球首型采用薄膜型燃料艙、雙燃料推進的超大型集裝箱船，以LNG為主要燃料，采用WinGD雙燃料主機并配置全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙，容量達18600立方米，可支持船舶往返亞歐航線。

• 環(huán)境友好型

該船滿足全球最嚴格排放標準（IMO 2020年最新實施的全球硫排放限制指標），與傳統(tǒng)燃油集裝箱相比，可減少20%以上的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少對環(huán)境的污染。

• 經(jīng)濟型

船體線型和結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，大容量冷藏集裝箱布局和系統(tǒng)進一步完善，使單箱運營成本大幅降低，滿足了船東多樣化的運營需求。