國(guó)航遠(yuǎn)洋擬在北交所IPO，募資約12.53億元，用于購(gòu)置5條干散貨船舶等，進(jìn)一步加碼運(yùn)力。其中，約12.1億元用于購(gòu)置3艘6.7萬(wàn)噸級(jí)和2艘8.6萬(wàn)噸級(jí)新造干散貨運(yùn)輸船舶，剩余4300萬(wàn)元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

6月初，國(guó)航遠(yuǎn)洋在北交所官網(wǎng)披露了招股書。從財(cái)務(wù)上看，2021年受航運(yùn)價(jià)格上漲等因素的影響，國(guó)航遠(yuǎn)洋業(yè)績(jī)也大漲。2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍，歸母凈利潤(rùn)扭虧為盈。

不過(guò)，航運(yùn)業(yè)是強(qiáng)周期行業(yè)。2014年~2016年，國(guó)航遠(yuǎn)洋曾連續(xù)三年虧損，后連續(xù)三年盈利；2020年公司還虧損，次年卻扭虧為盈大賺3.68億元。今年1~3月，公司營(yíng)收增長(zhǎng)15.9%，達(dá)到2.9億元；歸母凈利潤(rùn)為6875.54萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.15%。

國(guó)航遠(yuǎn)洋成立于2001年，主要從事國(guó)際遠(yuǎn)洋、國(guó)內(nèi)沿海和長(zhǎng)江中下游航線的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸?shù)拇笮秃竭\(yùn)企業(yè)之一。

截至去年末，國(guó)航遠(yuǎn)洋擁有自營(yíng)干散貨船舶18艘，其中8艘為自有船舶，10艘為非融資性質(zhì)的光租船舶。

由于目前處于IPO狀態(tài)，國(guó)航遠(yuǎn)洋在新三板上處于停牌狀態(tài)。公司停牌時(shí)(5月26日)的股價(jià)為7.2元/股，市值32億元。