近日，葡萄牙加入了國(guó)際海事組織（IMO）《2009年香港國(guó)際安全與無(wú)害環(huán)境拆船公約》（《香港公約》）。

葡萄牙常駐IMO代表、特命全權(quán)大使努諾·布里托（Nuno e Brito）于3月28日向IMO秘書(shū)長(zhǎng)林基澤（Kitack Lim）交存了有關(guān)文件。

該公約涵蓋船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維以及無(wú)害環(huán)境拆船的前期工作，以便在不影響船舶安全和作業(yè)效率的情況下促進(jìn)安全和環(huán)保拆船。

根據(jù)公約，被送至拆船廠的船舶必須攜帶一份針對(duì)每艘船的有害物質(zhì)清單。拆船廠必須提供一份拆船計(jì)劃，并根據(jù)每艘船的具體情況和清單，詳細(xì)說(shuō)明拆除方式。

據(jù)悉，目前香港公約包括20個(gè)締約國(guó)：比利時(shí)、剛果、克羅地亞、丹麥、愛(ài)沙尼亞、法國(guó)、德國(guó)、加納、印度、日本、盧森堡、馬耳他、荷蘭王國(guó)、挪威、巴拿馬、葡萄牙、圣多美和普林西比、塞爾維亞、西班牙和圖爾基耶。這20個(gè)締約國(guó)占世界商船總噸位的30.16%。