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適合小型液化氣終端的全壓式LPG船

全壓式LPG船通常是海上最小的LPG船(最高可達5000立方米,盡管有些更大),在環(huán)境溫度下用圓柱形或球形鋼制壓力容器運輸產(chǎn)品,壓力最高可達...

運輸LPG、液氨、氯乙烯的全冷式LPG船

全冷式LPG船是為了在配備全冷藏儲艙的終端之間在低溫和大氣壓下運輸液化氣體而建造的。 LPG船上的棱柱形貨罐由 3.5% 鎳鋼制成,可在低至...

LNG船建造 — 膜技術(shù)的優(yōu)勢

貨物圍護布置,包括安裝的主屏蔽和次屏蔽、相關(guān)絕緣材料和任何隔離空間,以及為支撐這些部件所需的鄰近結(jié)構(gòu)。如果次屏蔽是船體結(jié)構(gòu)的一部分,它可能是...

散裝液化天然氣的海上運輸 – 液化天然氣和液化石油氣運輸船的安全和操作事項

運輸散裝液化氣體(LNG, LPG,LCO2 等) 液化氣是一種物質(zhì)的液體形式,這種物質(zhì)在環(huán)境溫度和大氣壓下是氣體。相同溫度下,同一液化氣在...

簡述LNG運輸船的安全和運營

天然氣是一種碳氫化合物的混合物,液化后形成無色無味的透明液體;液化天然氣(LNG)的運輸和儲存溫度通常非常接近其在大氣壓力下的沸點(約 - ...

半壓式LPG船介紹

半壓式LPG船 這些船只安裝有制冷設(shè)備,在提供完全冷藏能力的同時,還能為貨艙(壓力容器)提供較高的設(shè)計壓力,但該設(shè)計壓力低于全壓式運輸所需的...
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