歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩將成為馬士基訂購的世界上第一艘甲醇動(dòng)力集裝箱船的教母。

馮德萊恩將于9月14日在哥本哈根舉行的儀式上正式為新船命名。這艘2100箱的集裝箱船由馬士基于2021年7月在韓國現(xiàn)代尾浦造船訂造，已經(jīng)于今年4月4日下水，將在今年夏天交付。

馬士基表示，該船將在首航時(shí)抵達(dá)哥本哈根停留一周時(shí)間舉行命名儀式，并參與若干活動(dòng)，然后前往波羅的海的運(yùn)營航線。

馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc稱，“就在幾年前，這艘標(biāo)志性的船還只是一個(gè)愿景?，F(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，我們很榮幸馮德萊恩同意成為新船教母。歐盟委員會(huì)（特別是主席）在引導(dǎo)歐洲走向雄心勃勃的綠色未來方面發(fā)揮了重要作用。我們的新船是歐盟政策支持的綠色轉(zhuǎn)型的一個(gè)具體例子，是綠色協(xié)議在行動(dòng)中的具體體現(xiàn)?！?/p>

據(jù)稱，新船將為馬士基的船員提供維護(hù)新發(fā)動(dòng)機(jī)和使用甲醇燃料的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。馬士基將從2024年起接收一支全新的大型遠(yuǎn)洋甲醇動(dòng)力船隊(duì)，有多達(dá)18艘16000-17200TEU的大型甲醇動(dòng)力船將在2024年至2025年期間交付給該公司。

馬士基的目標(biāo)是2040年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。為此，該公司設(shè)定的階段目標(biāo)是與2020年相比，到2030年至少有25%的遠(yuǎn)洋貨物使用綠色燃料運(yùn)輸。