近日，由馬士基訂造的全球首艘甲醇動力集裝箱船已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵的海試階段。

這艘2100TEU的集裝箱船由馬士基于2021年7月在韓國現(xiàn)代尾浦造船訂造，已經(jīng)于今年4月4日下水，將在今年夏天交付。歐盟委員會主席馮德萊恩將成為該船的教母。

在為期4天的海試期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全面測試和認(rèn)證船上所有設(shè)備，旨在為該船在哥本哈根的首航做好充分準(zhǔn)備。荷蘭氫基產(chǎn)品生產(chǎn)分銷商OCI Global將為此次首航提供經(jīng)ISCC認(rèn)證的綠色生物甲醇燃料。

據(jù)介紹，此次海試將驗(yàn)證該船甲醇動力系統(tǒng)的性能、可靠性和安全性，進(jìn)一步鞏固這種替代燃料來源的可行性。在此期間，該船將進(jìn)行一系列評估，以認(rèn)證其可操作性、穩(wěn)定性、推進(jìn)效率和功率分配。此外，還將特別強(qiáng)調(diào)船員培訓(xùn)和熟練操作甲醇燃料等方面，確保遵守所有安全協(xié)議。

隨著馬士基向揚(yáng)子江船業(yè)下單訂購6艘9000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船，這家航運(yùn)巨頭的甲醇動力船舶訂單量已達(dá)25艘。

馬士基表示，大型集裝箱船的建造正在按計(jì)劃進(jìn)行，第一艘船預(yù)計(jì)將在明年年初交付。