在今年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司七二五所所長(zhǎng)王其紅提出建議，希望相關(guān)方面重視船海材料（含工藝）的研究和開發(fā)，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)研究的政策支持，推動(dòng)以先進(jìn)復(fù)合材料為代表的船海新材料示范應(yīng)用。

王其紅表示：“我國(guó)是造船大國(guó)，三大造船指標(biāo)都居世界第一，但高端船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，新材料技術(shù)支撐不足。船舶與海洋材料基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要保障?！?/p>

王其紅介紹，我國(guó)船舶與海洋工程材料技術(shù)體系已基本形成，通用海工裝備及主流船型材料保障基本可以實(shí)現(xiàn)自給自足，但在LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船、大型郵輪、極地科考船等船型及極端工況條件下的先進(jìn)材料基礎(chǔ)性研究方面仍存在較大差距，關(guān)鍵材料和技術(shù)主要掌握在以歐美、日韓為主的發(fā)達(dá)國(guó)家手中。我國(guó)仍然依賴進(jìn)口，嚴(yán)重影響船海行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，工程過(guò)程中的工藝和腐蝕防護(hù)問(wèn)題只能“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”。

作為前沿新興產(chǎn)業(yè)的代表，新材料的發(fā)展和進(jìn)步是國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)方向。這進(jìn)一步凸顯了船海材料技術(shù)的領(lǐng)先對(duì)船舶工業(yè)高端化、領(lǐng)先化、綠色化的決定性作用。

對(duì)此，王其紅建議：

• 一是強(qiáng)化重大裝備船海材料頂層設(shè)計(jì)和論證。加大新材料在船海重大和高端裝備中的應(yīng)用，強(qiáng)化以先進(jìn)復(fù)合材料為代表的新材料的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，盡快實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的使用，以新材料逐步取代傳統(tǒng)金屬材料，進(jìn)而引領(lǐng)船海裝備的革命性進(jìn)步。
• 二是堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，關(guān)注海洋材料和船海新材料的研究開發(fā)，引領(lǐng)未來(lái)船舶工業(yè)發(fā)展。要引導(dǎo)各種社會(huì)力量聚焦海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，關(guān)注海洋材料發(fā)展，關(guān)注船海新材料的研究和應(yīng)用，切實(shí)圍繞海洋裝備、船海重大裝備建設(shè)對(duì)新材料的需求，調(diào)動(dòng)多方積極性，提出新方案解決相關(guān)問(wèn)題，支撐造船強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)，維護(hù)海洋安全和國(guó)家安全。
• 三是圍繞船海新材料打造新質(zhì)生產(chǎn)力。在中國(guó)船海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，船海新材料的研究和應(yīng)用將起到?jīng)Q定性作用，以先進(jìn)復(fù)合材料為代表的新材料得以廣泛應(yīng)用，將引領(lǐng)船海產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和變革。