7月3日，新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)與恒力集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式暨新造六艘32.5萬(wàn)載重噸礦砂船簽約慶祝儀式。

據(jù)了解，該新造船合同于6月底簽約，此次建造的六艘“WinningMax”型礦砂船是韋立國(guó)際集團(tuán)首創(chuàng)，聯(lián)合上海船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，根據(jù)其綠色環(huán)保發(fā)展的經(jīng)營(yíng)方針，針對(duì)西非至中國(guó)鋁土礦海運(yùn)貿(mào)易和全程物流鏈特性，順應(yīng)全球節(jié)能減碳趨勢(shì)，與恒力重工攜手打造的新一代船型，獲得中國(guó)船級(jí)社和挪威船級(jí)社的技術(shù)支持和認(rèn)可。

該型船舶總長(zhǎng)329.99米，型寬60米，型深30.50米，結(jié)構(gòu)吃水22米，航速13.9節(jié)，可達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）指標(biāo)第三階段（Phase Ⅲ）要求。與波羅的海好望角型船舶相比，“WinningMax”噸海里能耗預(yù)計(jì)減少近50%；同時(shí)該船型滿足甲醇燃料預(yù)設(shè)并配置12,000立方米甲醇燃料儲(chǔ)存艙，未來(lái)采用綠甲醇可實(shí)現(xiàn)全航程“零碳”運(yùn)行。

據(jù)龍船此前報(bào)道，2023年9月，北海造船與韋立國(guó)際簽署兩艘WinningMax型礦砂船建造合同，加上此次新造的六艘，目前韋立正在建造八艘“WinningMax”型礦砂船。依托該船型，韋立國(guó)際集團(tuán)正在打造一支超大型礦砂船系列船隊(duì)，負(fù)責(zé)幾內(nèi)亞鋁土礦和鐵礦遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，并加大對(duì)綠色船隊(duì)的持續(xù)投入，以實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的核心戰(zhàn)略目標(biāo)。

韋立國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)孫修順表示，此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著韋立國(guó)際集團(tuán)與恒力集團(tuán)合作的序幕已經(jīng)開啟，雙方將建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系和機(jī)制，在全球范圍內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作，建造更多大型綠色環(huán)保船舶?！?/p>

韋立國(guó)際集團(tuán)于2002年成立，總部設(shè)在新加坡，是一家集船東業(yè)務(wù)，航運(yùn)經(jīng)營(yíng)、海上物流、船舶管理、礦業(yè)開發(fā)和鐵路、港口建設(shè)及運(yùn)營(yíng)于一體的綜合性跨國(guó)集團(tuán)公司。通過(guò)其位于中國(guó)、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機(jī)構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運(yùn)輸服務(wù)，年運(yùn)量超過(guò)6,000萬(wàn)噸。

作為全球領(lǐng)先的鋁土礦和件雜貨承運(yùn)商，韋立國(guó)際集團(tuán)目前運(yùn)營(yíng)近100艘船只，自有船隊(duì)擁有51艘好望角型散貨輪，總運(yùn)力超過(guò)1,000萬(wàn)噸。在西非幾內(nèi)亞，韋立管理和經(jīng)營(yíng)9座現(xiàn)代化大型浮吊、兩座海上過(guò)駁平臺(tái)，以及近百艘駁船、海上拖輪、港口輔助拖輪、加油船和浮船塢組成的海上過(guò)駁系統(tǒng)，擁有每年6,000萬(wàn)噸的海上物流能力。

2015年，韋立國(guó)際集團(tuán)與中國(guó)山東魏橋集團(tuán)、中國(guó)山東省港口集團(tuán)煙臺(tái)港集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS公司合作成立博凱贏聯(lián)盟，進(jìn)軍西非幾內(nèi)亞，進(jìn)行鋁土礦開采，目前已成為幾內(nèi)亞最大的鋁土礦生產(chǎn)商，年出貨量近6,000萬(wàn)噸。通過(guò)贏聯(lián)盟項(xiàng)目的成功，幾內(nèi)亞躋身世界第一大鋁土礦出口國(guó)和第二大生產(chǎn)國(guó)。