12月2日，中集安瑞科宣布，自今年8月國內(nèi)老舊營運船舶報廢更新補貼政策發(fā)布后，該公司三個月內(nèi)拿下100艘內(nèi)江內(nèi)河LNG船舶動力包訂單，總金額超過2億人民幣。

今年8月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》。自該政策發(fā)布之日起至2028年12月31日，相關部門將對境內(nèi)老舊營運船舶的報廢更新予以相應補貼，有望推動綠色動力船舶的占有率快速提升。

目前我國內(nèi)河運輸船舶擁有量約為11萬艘。行業(yè)同時預測，未來四年，年均新增船舶更新改造數(shù)量預計為1500—2000艘/年，四年累計達到6000—8000艘。

在政策利好推動下，中集安瑞科11月與安徽四家企業(yè)簽署50艘新能源動力船供氣系統(tǒng)訂單，包括LNG船用燃料罐、LNG發(fā)動機、安保供氣系統(tǒng)、齒輪箱、輔助動力系統(tǒng)等，以實現(xiàn)船舶的清潔能源動力改造。

該筆訂單簽訂后不久，中集安瑞科又獲得長航貨運有限公司（簡稱“長航貨運”）50艘LNG船舶供氣動力包供貨協(xié)議。該筆訂單是中集安瑞科與長航貨運“氣化長江”深度合作的一部分。

2023年6月，長航貨運與中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程公司在上海簽署了4艘1.25萬噸清潔能源江海直達干散貨船的建造合同，合同總金額超過2.5億人民幣。另據(jù)了解，中集安瑞科還計劃在2025年向濟寧能源發(fā)展集團交付100艘LNG船的動力包。

內(nèi)江內(nèi)河航運是促進國內(nèi)大循環(huán)的重要通道之一，是國內(nèi)大宗貨物長途運輸?shù)闹髁Α?/p>

中集安瑞科作為清潔能源全球領先企業(yè)，已布局內(nèi)江內(nèi)河清潔能源供應的多個業(yè)務場景，實現(xiàn)內(nèi)河LNG動力船舶建造能力，并參與內(nèi)河LNG加注及LNG換罐網(wǎng)絡布局，以滿足內(nèi)河內(nèi)江日益增長的綠色升級需求。在中國內(nèi)河LNG動力船舶領域，中集安瑞科已經(jīng)擁有“制造+裝備+智能+服務” 全產(chǎn)業(yè)鏈智造服務能力。