WinGD將為新加坡Sea Consortium旗下X-Press Feeders訂購的2艘2800TEU集裝箱船提供兩臺(tái)X-S短沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。新船將配備WinGD新型超高效中缸X-S系列中的62缸六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

X-S系列旨在為螺旋槳較小或主甲板高度較低的船舶提供緊湊動(dòng)力，X-Press Feeders選擇該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的依據(jù)是與其他中缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)相比油耗更低。

X-S系列發(fā)動(dòng)機(jī)是RT-flex50和RT-flex58發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)產(chǎn)品，有52缸和62缸兩種規(guī)格，可選燃料包括柴油和雙燃料液化天然氣、甲醇和氨。與其他同等尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，X-S系列發(fā)動(dòng)機(jī)占地面積小，燃油效率低約4%（取決于運(yùn)行狀況），這使得新型短沖程發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)非常適合需要緊湊型中缸徑解決方案的船舶。

X-S系列在設(shè)計(jì)時(shí)特別考慮到低生產(chǎn)成本。例如，氣缸體的設(shè)計(jì)旨在減少加工時(shí)間，而較小的供油裝置、壓蓋箱、齒輪系和導(dǎo)靴都有助于降低制造成本和減輕重量。與長沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該型發(fā)動(dòng)機(jī)的長度縮短約15%，從而提高船舶布局的效率；通過降低活塞拆卸高度，以簡(jiǎn)化狹小空間內(nèi)的維護(hù)工作。

兩臺(tái)6X62-S2.0發(fā)動(dòng)機(jī)將配備高壓選擇性催化還原裝置，以滿足氮氧化物排放限制，將于2026年底交付船廠。

據(jù)悉，2艘2800TEU集裝箱船由HD現(xiàn)代尾浦建造，單船造價(jià)5550萬美元，預(yù)計(jì)將于2027年上半年交付。