8月14日，三星重工為中國臺灣船東萬海航運建造的環(huán)保型13000TEU級新巴拿馬型集裝箱船“WAN HAI A20”號舉行命名儀式。

“WAN HAI A20”號是萬海航運于2021年至2022年期間向三星重工訂購的13艘13100TEU系列集裝箱船中的最后一艘，交付后將投入萬海航運亞洲-南美（西海岸）“ASA” 航線。

該系列集裝箱船全長335米，寬51米，最大吃水16米，設(shè)計航速高達22節(jié)。新船配備氮氧化物還原系統(tǒng)（SCR）和壓載水處理系統(tǒng)（BWTS）；配備各種節(jié)能裝置和智能船舶解決方案SVESSEL。

該系列集裝箱船作為環(huán)保型智能船舶建造，已獲得“智能船舶符號”認(rèn)證，可使用各種監(jiān)控系統(tǒng)和通信設(shè)備實時收集船舶航行數(shù)據(jù)和設(shè)備運行狀況，可實現(xiàn)經(jīng)濟、安全的運營，減少航行過程中的阻力，節(jié)約能源，減少燃料。

據(jù)介紹，該系列集裝箱船的環(huán)保性能已通過全新設(shè)計的發(fā)動機得到“提升”，預(yù)計可降低能耗（即燃油消耗）。此外，該系列船的最后3艘“WAN HAI A18”號、“WAN HAI A19”號和“WAN HAI A20”號已在船艏安裝擋風(fēng)板，預(yù)計可進一步降低燃油消耗。

隨著13100TEU系列集裝箱船的全部交付，萬海航運計劃在未來幾年內(nèi)再接收30艘新造船舶，交付時間預(yù)計在2026年至2030年之間。

萬海航運最近一次下單在今年4月，宣布向三星重工、HD現(xiàn)代三湖分別訂購2艘16000TEU甲醇預(yù)留集裝箱船。

Alpha Liner數(shù)據(jù)顯示，萬海航運30艘新船運力為317716TEU，目前擁有一支由110艘自有船舶（519300TEU）和2艘租賃船舶（4396TEU）組成的船隊。